Bỏ xe máy xăng để mua ô tô điện mini tầm giá 200 triệu, có nên không?
Nghe tin cấm xe máy xăng ở khu vực trung tâm, tôi phân vân có nên bán xe máy, chuyển sang ô tô điện mini giá hơn 200 triệu để đi lại hàng ngày hay không.
Mới đây, khi nghe thông tin Hà Nội sắp cấm xe máy xăng trong khu vực trung tâm, tôi giật mình vì nhà nằm ngay sát khu vực vành đai 1 và thường xuyên đi làm, đưa đón con đi học bằng xe máy trong khu vực này.
Hiện, tôi đang sử dụng một chiếc Honda Lead, phương tiện gắn bó với tôi suốt gần 10 năm qua. Nhưng giờ, trong đầu chợt nảy ra một ý nghĩ táo bạo: hay bán Lead đi, chuyển hẳn sang một chiếc ô tô điện nhỏ, giá chỉ tầm 200 triệu như VinFast VF 3, Wuling Mini EV hay chiếc Bestune Pony để thay xe máy xăng di chuyển hằng ngày?
Ý tưởng nghe có vẻ hợp lý, không quá tốn kém và lại phù hợp với phương thức di chuyển xanh. Một chiếc xe bốn bánh, che nắng che mưa, an toàn hơn, sạch sẽ hơn, lại không vướng quy định cấm như xe máy xăng. Thêm nữa, chi phí sạc điện khá rẻ, không nhỉnh hơn quá nhiều so với đổ xăng cho xe máy.
Tuy vậy, tôi vẫn phân vân không biết một chiếc ô tô giá chỉ 200 triệu liệu có đủ an toàn để chạy trên phố đông? Rồi lại phải lo thêm chỗ đỗ, gửi xe hàng ngày, chi phí này cũng đáng kể nhất là ở khu vực trung tâm Hà Nội. Chắc chắn một chiếc xe ô tô dù cỡ rất nhỏ cũng không thể linh hoạt hơn so với xe máy.
Qua VietNamNet, mong nhận được tư vấn từ những người đang sử dụng dòng xe này, và liệu một chiếc xe ô tô điện mini có dễ dàng thay thế được xe máy trong nội thành? Xin cảm ơn!
Độc giả Quỳnh Nga (Đống Đa, Hà Nội)
>> Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng: Hàng triệu phương tiện chạy xăng sẽ đi đâu về đâu?
