Sau khi hoàn thành, đường hầm Polihali sẽ cho phép chuyển tải lượng nước lớn hơn đáng kể giữa hai hồ chứa. Đây là mục tiêu trọng tâm của toàn bộ dự án.
Dự án này bao gồm hai tuyến đường hầm đường sắt đôi với tổng chiều dài hơn 120km, trong đó khoảng 90km sẽ nằm hoàn toàn dưới đáy biển. Nếu hoàn thành, đây sẽ là đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới, vượt xa mọi công trình hiện nay.
Dự án Cross River Rail không chỉ là công trình hạ tầng lớn nhất lịch sử bang Queensland (Australia), mà còn đánh dấu bước chuyển mình của một đô thị phụ thuộc giao thông mặt đất sang kỷ nguyên metro ngầm.
Thủ đô vừa ghi dấu rất quan trọng của tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội khi máy đào hầm TBM số 2 “Táo Bạo” chính thức về đích tại ga S12 (Ga Hà Nội), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 ga ngầm.
Một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất của Mumbai đã bước vào giai đoạn thi công. Với loạt máy đào hầm “khủng” và công nghệ thi công gần như không gây rung chấn, dự án hứa hẹn tạo cú hích lớn cho kết nối giao thông đô thị.
Với quy mô đồ sộ, chi phí lớn và độ phức tạp kỹ thuật cao, Channel Tunnel không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của hợp tác giữa Anh và Pháp.
