Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 sẽ có hiệu lực, đặt ra quy định chi tiết về độ tuổi và tiêu chuẩn sức khỏe đối với người điều khiển phương tiện nhằm nâng cao an toàn khi tham gia giao thông.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông 2024 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe máy bắt buộc phải tuân thủ quy định về bật xi nhan khi rẽ để tránh bị xử phạt nặng.
So với quy định cũ, mức phạt mới tăng gấp nhiều lần, thể hiện sự siết chặt trong quản lý nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và giảm thiểu tai nạn do người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện gây ra.
Theo quy định mới, người điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè có thể bị xử phạt hành chính lên đến 6 triệu đồng, ngoại trừ trường hợp đi qua vỉa hè để vào nhà hoặc trụ sở cơ quan.
Dù đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, người điều khiển phương tiện vẫn có thể bị xử phạt nếu không mang theo bản giấy chứng nhận hoặc chỉ xuất trình bản điện tử như file PDF, mã QR đã hết hạn.
Dù còn rất nhiều hoài nghi về những lời tiên tri của Baba Vanga, nhưng một số lời tiên đoán đáng sợ của bà đã bắt đầu trở thành hiện thực trong năm nay.
Từ 01/01/2025, mẫu Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất mới chính thức bắt đầu được áp dụng, nhiều trường hợp sẽ phải đổi sang mẫu sổ đỏ này.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức siết chặt quy định xử phạt đối với người điều khiển xe thô sơ không đáp ứng điều kiện kỹ thuật khi tham gia giao thông.
Nhiều tài xế vẫn còn băn khoăn về việc có bị xử phạt hay không nếu tài khoản ETC không đủ tiền khi qua trạm thu phí không dừng. Tuy nhiên, theo quy định mới có hiệu lực từ năm 2025, hình thức xử lý đối với tình huống này đã có sự điều chỉnh đáng chú ý.
Theo quy định mới, hiệu trưởng và phó hiệu trưởng sẽ được nghỉ hè như giáo viên. Do đó, cán bộ quản lý cần nắm rõ để chủ động sắp xếp công việc, đảm bảo hoạt động của nhà trường không bị gián đoạn.
CSGT cho biết, tài xế không dừng xe trước vạch khi có tín hiệu đèn vàng hoặc đỏ sẽ bị coi là không chấp hành hiệu lệnh đèn giao thông, và bị xử phạt theo quy định.
Theo quy định mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ năm 2025, việc điều khiển phương tiện không đứng tên chính chủ sẽ không bị CSGT xử phạt trực tiếp trên đường, nếu xe không liên quan đến các vi phạm hoặc vụ việc cần điều tra.
Công văn 1814 của Bộ Nội vụ quy định hai nhóm cán bộ, công chức, viên chức dôi dư phải nghỉ việc trước khi kết thúc lộ trình sắp xếp đơn vị hành chính. Họ là những ai?
Việc lắp đặt hoặc sử dụng đèn không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn bị coi là hành vi vi phạm pháp luật, sẽ bị xử phạt.
Nghị định 168/2024/NĐ - CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ có quy định về lỗi chở quá số người quy định trên ô tô.
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa hoàn tất việc rà soát, đơn giản hóa và công bố danh mục thủ tục hành chính liên quan đến công tác xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp đối với giáo viên.
Từ ngày 22/4/2025, giáo viên phổ thông và dự bị đại học trên toàn quốc sẽ thực hiện theo quy định mới Thông tư 05/2025/TT-BGDĐT do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành.
Luật Bảo hiểm xã hội 2024 (có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2025) có những điểm mới quan trọng liên quan đến người lao động cũng như việc thụ hưởng chính sách an sinh xã hội.
Hà Nội khuyến khích người dân, doanh nghiệp tham gia giám sát việc giải quyết thủ tục hành chính của các cơ quan, đơn vị thông qua các kênh trực tuyến, đường dây nóng...
Từ năm 2025, lái xe tham gia giao thông không mang đủ giấy tờ xe sẽ bị phạt tùy theo từng trường hợp vi phạm và từng loại phương tiện mà người tham gia giao thông điều khiển.
Bộ Quốc phòng đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư hướng dẫn chế độ, chính sách cho sĩ quan, quân nhân, công nhân, viên chức quốc phòng và người làm công tác cơ yếu khi sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy trong Quân đội.
Theo quy định, người lái ô tô không được bấm còi xe trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ xe ưu tiên.
