Từ 10h đến 14h ngày 17/2 (mùng 1 Tết), lực lượng CSGT tại 34/34 địa phương tiến hành kiểm tra 36.735 lượt phương tiện gồm 203 xe khách, 597 xe tải, 8.713 xe con...
Năm 2026, Hà Nội sẽ triển khai thực hiện vùng phát thải thấp tại khu vực vành đai 1, đồng thời nghiên cứu bổ sung quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong khu vực này.
Một dự thảo nghị định đang được lấy ý kiến cho phép Chủ tịch UBND cấp xã được quyền phạt hành vi vi phạm giao thông tới 60 triệu đồng, mức xử phạt chưa từng có với cấp chính quyền cơ sở.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực đường bộ, trong đó đề xuất lãnh đạo tỉnh và xã có quyền phạt tiền vi phạm giao thông đường bộ.
Từ 1/1/2025, Nghị định 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, Nghị định này cũng có 3 lỗi vi phạm nhưng đến ngày 1/1/2026 mới bị xử phạt.
UBND TP Hà Nội đề xuất tăng mức phạt gấp 1,5 - 2 lần đối với 107 hành vi vi phạm giao thông. Sau khi lấy ý kiến, Hà Nội dự kiến sẽ áp dụng từ tháng 7 tới đây.
Khi bị CSGT phát hiện, xử lý lỗi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè, nam tài xế xe ôm công nghệ xót xa nói: "Do khách giục quá nên tôi bị phạt nửa tháng lương".
Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX) sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021).
Cục CSGT đang tham mưu xây dựng dự thảo nghị định xử phạt hành chính, dự kiến điều chỉnh tăng mức phạt với một số nhóm hành vi vi phạm giao thông. Việc tăng mức xử phạt là hoàn toàn cần thiết, nhằm nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện.
Bị cáo Đoàn Văn Thanh, cựu Trưởng Công an thành phố Mỹ Tho bị HĐXX tuyên phạt 4 năm 6 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.
Cục CSGT đang tham mưu xây dựng dự thảo nghị định xử phạt hành chính, trong đó dự kiến tăng nặng mức xử phạt với các hành vi gây tai nạn giao thông, cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông...
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, trong đó có quy định bố trí từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm giao thông để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, thiết bị bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông.
Đại biểu Phạm Văn Hoà (đoàn Đồng Tháp) đồng tình với đề xuất trích lại một phần khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT cho CSGT. Tuy nhiên, cần quy định có ngưỡng cụ thể là bao nhiêu phần trăm.
Theo quy định, nguồn thu từ xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước sử dụng chung cho mục đích phát triển kinh tế - xã hội chứ không chỉ để xây dựng các bãi đỗ xe.
Trong 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch, Phòng CSGT - Công an TP.HCM đã lập biên bản xử lý 4.305 trường hợp vi phạm giao thông, với tổng số tiền phạt hơn 11 tỷ đồng.
