Adora Magic City sở hữu quy mô tương đương một khu nghỉ dưỡng thu nhỏ trên biển với hàng nghìn phòng nghỉ cùng hệ thống nhà hàng, công viên nước, nhà hát và nhiều tiện ích giải trí.
Việt Nam tiếp tục ghi dấu ấn trên bản đồ du lịch nghỉ dưỡng quốc tế khi có một khu nghỉ dưỡng lọt Top 5 tốt nhất Đông Nam Á tại Travel + Leisure World's Best Awards 2026.
Khoản đầu tư tập trung vào xây dựng nhà ga hành khách mới, mở rộng sân đỗ máy bay và phát triển hạ tầng logistics nhằm từng bước nâng công suất khai thác của sân bay này theo quy hoạch đến năm 2030.
ACV đề xuất đầu tư gần 12.000 tỷ đồng để triển khai 3 dự án trọng điểm tại sân bay quốc tế Cam Ranh, nhằm nâng công suất khai thác, mở rộng hạ tầng hàng hóa và tăng khả năng tiếp nhận máy bay trong những năm tới.
Dự án với tổng vốn hơn 2.240 tỷ đồng vừa được Khánh Hòa phê duyệt chủ trương đầu tư, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam tỉnh.
Lãnh đạo CEO yêu cầu đội ngũ triển khai rà soát lại bảng tiến độ theo nguyên tắc “5 rõ”, gồm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ tiến độ và rõ hiệu quả.
Việc đưa tuyến bay vào khai thác được kỳ vọng sẽ gia tăng lượng khách, đồng thời tạo thêm động lực cho phát triển du lịch liên vùng trong thời gian tới.
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, các tuyến bay còn mở ra cơ hội phát triển chuỗi sản phẩm du lịch liên vùng và thu hút thêm nhiều dòng khách mới.
Với bãi cát trắng trải dài, làn nước xanh trong và chuỗi khu nghỉ dưỡng cao cấp, nơi đây mang đến không gian thư giãn, trở thành điểm hẹn lý tưởng cho kỳ nghỉ hè.
Việc mở đường bay mới không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bắc Trung Bộ và Nam Trung Bộ mà còn bổ sung thêm một mắt xích quan trọng trong mạng lưới kết nối đến địa phương sở hữu "đệ nhất quân cảng" của Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt và tiếp nhận đề xuất quy hoạch đối với hai sân bay quốc tế theo định hướng phát triển đến năm 2050 với việc mở rộng mạnh về hạ tầng, công suất và quy mô khai thác, phục vụ chiến lược tăng tốc mạng lưới hàng không quốc gia.
Cảng hàng không này đang được đề xuất nâng công suất lên 36 triệu hành khách mỗi năm vào giai đoạn sau 2030, hướng tới trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn của khu vực Nam Trung Bộ.
Theo tờ trình, đến năm 2050, sân bay được định hướng nâng công suất khai thác lên khoảng 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời tiếp tục duy trì tiêu chuẩn sân bay 4E cùng phương thức tiếp cận hạ cánh chính xác CAT II.
Thu ngân sách của địa phương trong quý I/2026 tăng đột biến, trong đó nguồn thu từ đất chiếm tỷ trọng chủ đạo, với đóng góp lớn từ loạt dự án quy mô “khủng”.
Hiện nay, nguồn cung nhiên liệu hàng không trong nước hiện phụ thuộc lớn vào nhập khẩu và đang có dấu hiệu suy giảm, làm gia tăng đáng kể chi phí khai thác cũng như nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu.
Độ sạch của sân bay này là kết quả của một hệ thống vận hành đồng bộ, được đánh giá dựa trên cảm nhận xuyên suốt hành trình của hàng triệu hành khách quốc tế.
Tổng diện tích xây dựng kho xăng dầu và nhiên liệu bay này là gần 20.000m2, trong đó hơn 18.000m2 là mặt nước biển thuộc vịnh Cam Ranh, đất liền chỉ chiếm khoảng 1.800m2.
Sở hữu độ sâu tự nhiên hiếm có, địa thế khép kín và vị trí chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế, vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) không chỉ là một trong những cảng nước sâu tốt nhất Đông Nam Á mà còn giữ vai trò then chốt trong bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.
Việc Air Cambodia chính thức đưa Cam Ranh vào mạng lưới bay không chỉ mở thêm cánh cửa kết nối Campuchia - Khánh Hòa, mà còn cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của sân bay này trong bản đồ hàng không - du lịch khu vực.
Bắt đầu từ ngày 1/2, hãng hàng không quốc gia đưa vào khai thác bốn đường bay mới từ Hải Phòng đi Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột, mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa từ thành phố cảng.
