Song song với việc nâng cao chất lượng sản phẩm, Kim Long Motor cũng triển khai nhiều chương trình ưu đãi nhằm hỗ trợ khách hàng đầu tư và mở rộng đội xe.
Việc hợp tác với các đối tác ngoại được nhấn mạnh giúp doanh nghiệp giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực công nghiệp ô tô.
Những chiếc xe buýt điện Kim Long đang âm thầm thay thế dòng xe chạy dầu ồn ào. Sự xuất hiện của chúng không chỉ là đổi mới phương tiện mà còn là một cuộc cách mạng giao thông xanh tại các đô thị.
Sáng 13/04/2026, 20 xe bus giường nằm KIMLONG99-G22 chính thức gia nhập đội xe Hùng Thái. Động thái này cho thấy cuộc đua tiện nghi trên tuyến Bắc Nam đang bước vào giai đoạn khốc liệt nhất.
Việc đầu tư dòng xe Kim Long Motor được xem là bước đi nhằm nâng cấp chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách.
10 chiếc xe bus ghế ngồi KIMLONG99-N47 vừa chính thức gia nhập đội xe lữ hành Sài Gòn Việt. Nước cờ đầu tư mạnh tay này nói lên điều gì về cuộc đua chất lượng vận tải năm 2026?
Kim Long Motor vừa chính thức tiến vào Thái Lan, thủ phủ ô tô Đông Nam Á. Động thái này không chỉ mở đường xuất khẩu mà còn khẳng định năng lực cạnh tranh thực sự của ngành xe Việt.
Dự án nhà ở xã hội này được triển khai nhằm góp phần giải bài toán an cư cho người lao động, ổn định nguồn nhân lực phục vụ phát triển kinh tế địa phương.
Dự án nhà ở xã hội tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô do CTCP Kim Long Motor Huế triển khai có quy mô khoảng 18.788m2, dự kiến cung cấp khoảng 460 căn hộ.
Mẫu xe tải van điện GK48-EV giá 480 triệu đồng vừa ra mắt. Giữa bối cảnh siết chặt khí thải nội đô, đây là lời giải thực dụng cho bài toán chi phí của giới logistics.
Mẫu xe tải van điện GK48-EV giá 480 triệu đồng vừa ra mắt. Cùng với VinFast EC Van, bộ đôi này đang tạo ra thế gọng kìm uy hiếp trực tiếp đến thị phần xe chở hàng chạy xăng nội đô.
Bài toán so sánh xe tải điện GK48-EV và VinFast EC Van mang đến cái nhìn toàn cảnh về logistics xanh. Bộ đôi này không triệt hạ nhau mà đang tạo gọng kìm siết chặt thị phần xe xăng nội đô.
Nhà máy sản xuất xe tải KIM LONG MOTOR vừa đi vào hoạt động tại Huế không chỉ giải quyết bài toán gia công. Đây là bước ngoặt hướng tới mốc nội địa hóa 90%.
Nhà máy sản xuất xe tải được xây dựng trên diện tích 10ha, trang bị hệ thống dây chuyền hiện đại với mức độ tự động hóa cao, ứng dụng những công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới.
Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô là một trong những dự án công nghiệp trọng điểm của địa phương.
Việc bàn giao xe ngay từ những ngày đầu năm cho thấy năng lực sản xuất ổn định, khả năng đáp ứng tiến độ cũng như sự chủ động về nguồn cung của Kim Long Motor.
Hiện nay, Kim Long Motor tập trung phát triển hệ sinh thái sản xuất xe thương mại tại Huế, với định hướng làm chủ công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.
Pin Naxtra được đánh giá vượt chuẩn an toàn quốc gia khi vượt qua hàng loạt thử nghiệm khắc nghiệt như ép đa hướng, khoan xuyên và cả tình huống bị cắt đứt hoàn toàn trong trạng thái sạc đầy.
Theo Kim Long Motor, lô xe bus được sản xuất và bàn giao theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu khai thác thực tế của doanh nghiệp vận tải.
