Trong tháng này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Hàng nghìn người dân TPHCM và du khách chen chân trải nghiệm tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong hôm nay (29/12) - ngày chủ nhật cuối cùng của năm.
17 năm phê duyệt, 12 năm xây dựng với 5 lần lỡ hẹn “về đích”, cuối cùng dự án đường sắt đô thị số 1 TPHCM (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành chính thức ngày 22/12. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt lớn khi “giấc mơ” metro của TPHCM bắt đầu được hiện thực hóa.
Sau lễ công bố vận hành, từ 10h sáng 22/12, 14 nhà ga thuộc tuyến metro số 1 TPHCM sẽ đồng loạt mở cửa đón khách. Trong tháng đầu vận hành, người dân sẽ được đi tàu metro miễn phí.
Trưa 22/11, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) cho biết, 17 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM ( Bến Thành – Suối Tiên) đã hoàn thành đăng kiểm và được dán tem kiểm định.
Để đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác cuối năm 2024, chủ đầu tư cần khẩn trương rà soát, hoàn thiện các tồn tại về hồ sơ công trình, chứng chỉ phòng cháy chữa cháy.
Được ví như trái tim của tuyến Metro số 1, depot Long Bình (TP Thủ Đức) là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành 17 đoàn tàu với nhiều công nghệ, thiết bị hiện đại.
Chủ đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận gia hạn triển khai thi công dự án metro số 1 trong năm 2024 thay vì phải xong công tác này trong quý IV/2023 theo kế hoạch.
Giá vé đi metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) được Sở GTVT TP.HCM đề xuất ở mức từ 12.000 – 18.000 đồng/lượt, 40.000 đồng/ngày và 260.000 đồng/tháng.
