Nhằm xóa bỏ khoản lỗ hàng năm lên tới 1,1 tỷ USD từ các công ty công ích hoạt động kém hiệu quả, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto đặt mục tiêu giải thể và sáp nhập hơn 750 doanh nghiệp Nhà nước trong 2 năm tới.
NHTW Indonesia đã bán USD từ dự trữ ngoại hối để mua rupiah, đồng thời giao dịch trên thị trường hợp đồng kỳ hạn nhằm hạn chế biến động và tác động đến kỳ vọng về tỷ giá.
Bất chấp những nỗ lực ngoại giao vừa qua của Jakarta, Washington dự kiến sẽ áp thuế theo từng giai đoạn ngay sau khi lệnh áp thuế toàn cầu hiện tại của chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump hết hạn vào ngày 24/7 tới.
Trước tình trạng đồng nội tệ liên tục lao dốc, các chuyên gia kinh tế hàng đầu đã lên tiếng cảnh báo về hệ lụy dây chuyền lên thị trường tài chính và nền kinh tế Indonesia khi đồng rupiah đang phải gánh toàn bộ áp lực thay cho việc điều chỉnh giá cả trong nước.
Nợ nước ngoài của Indonesia tăng lên 434 tỷ USD trong quý I năm nay khi áp lực tài khóa leo thang giữa bối cảnh đồng nội tệ nước này lao dốc xuống mức thấp chưa từng thấy.
Theo ông Fesa Wibawa, Quản lý đầu tư tại Aberdeen Group Plc, việc tài sản Indonesia có diễn biến kém hơn các thị trường cùng khu vực nhiều khả năng phản ánh nền tảng kinh tế nội địa suy yếu và tâm lý thận trọng kéo dài của nhà đầu tư.
GDP của Indonesia tăng trưởng ấn tượng 5,2%, nhưng đằng sau con số “màu hồng” ấy là thực tế nghiệt ngã: Túi tiền của người dân vẫn trống rỗng, tầng lớp trung lưu ngừng mở rộng và của cải đang chảy dần ra túi các nhà đầu tư ngoại quốc.
Cơ quan chống tham nhũng Indonesia (KPK) cho biết cuộc điều tra dự án tàu điện tốc độ cao trị giá đến gần 7,3 tỷ USD (Whoosh) liên quan đến nhà thầu Trung Quốc vẫn chỉ đang ở giai đoạn xác minh ban đầu dù đã bắt đầu rà soát vụ việc suốt 1 năm qua.
Giá dầu diesel cao cấp tại Indonesia gần chạm mốc 28.000 rupiah/lít sau đợt tăng mạnh, đánh dấu mức giá cao nhất kể từ khi sản phẩm này được giới thiệu.
Tính từ đầu năm 2026 đến nay, khối ngoại đã bán ròng tổng cộng 42,81 nghìn tỷ rupiah, cho thấy dòng vốn vẫn liên tục rút ra khỏi các tài sản của Indonesia.
Đề xuất thu phí eo biển Malacca của Indonesia làm dấy lên rủi ro pháp lý và sự tẩy chay khi “xứ sở vạn đảo” muốn làm theo những gì Iran đang làm với Hormuz.
Một quan chức cấp cao của Chính phủ vừa lý giải quyết định gây chú ý khi Indonesia từ chối các đề nghị cho vay hàng chục tỷ USD từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (World Bank).
Chính phủ quốc gia ASEAN này đang vội vã tìm kiếm nguồn xăng dầu từ các nước khác giữa lúc nguồn cung từ Trung Đông bị siết chặt vì chiến sự giữa Iran với liên quân Mỹ - Israel diễn biến phức tạp.
Quốc gia này đã quyết định dừng nhập khẩu dầu diesel giữa bối cảnh khủng hoảng năng lượng khắp thế giới nhằm giúp đảm bảo nguồn cung trước rủi ro toàn cầu.
Từ vị thế “ông vua niken” của thế giới, Indonesia đang phải điều chỉnh chiến lược khi thị trường pin xe điện thay đổi nhanh chóng và không còn phụ thuộc hoàn toàn vào kim loại đặc biệt này.
Không chỉ được định vị là một thị trường công nghệ, Indonesia muốn vươn mình trở thành một cơ sở sản xuất và trung tâm phát triển công nghệ chiến lược. Thỏa thuận tỷ đô với Mỹ sẽ giúp “xứ sở vạn đảo” tạo ra 5.000 việc làm tay nghề cao.
Thị trường chứng khoán Indonesia rung chuyển trong phiên 28/1, sau khi MSCI bày tỏ quan ngại về khả năng “đầu tư hóa” của thị trường và cảnh báo nguy cơ bị hạ xuống nhóm thị trường cận biên.
Indonesia từng có một doanh nghiệp dệt may Nhà nước và hiện tại, Chính phủ “xứ sở vạn đảo” có kế hoạch tỷ đô để khôi phục vai trò này nhằm hỗ trợ một ngành công nghiệp chiến lược quốc gia.
Indonesia không lo ngại mức thuế 25% mà Tổng thống Donald Trump đe dọa sẽ áp lên các “bạn làm ăn” của Iran, trong bối cảnh nước này đang tập trung hoàn tất các cuộc đàm phán với Mỹ.
Nợ vay mới của Indonesia vượt 744 nghìn tỷ rupiah khi thâm hụt ngân sách năm 2025 gia tăng. Tổng dư nợ chính phủ ước tính đã vượt mức 9.420 nghìn tỷ rupiah, tương đương hơn 40% GDP.
Nếu bị buộc tội, vị quan chức Nhà nước đứng đầu Bộ Giáo dục kiêm nhà đồng sáng lập công ty gọi xe công nghệ nổi tiếng Gojek này có thể phải ngồi tù đến 20 năm.
