Tính từ đầu năm đến hết ngày 15/5, Việt Nam đã chi hơn 4,5 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu, tăng thêm khoảng 2,1 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động mạnh và doanh nghiệp tăng tốc đảm bảo nguồn cung.
Trước biến động nguồn cung toàn cầu, Việt Nam đang đẩy mạnh nhập khẩu xăng dầu và LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) từ nhiều khu vực như châu Á - Thái Bình Dương, Đông Nam Á… Xúc tiến tìm kiếm, đàm phán thêm nguồn dầu thô từ Nga nhằm giữ ổn định thị trường trong cao điểm tiêu thụ.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6 năm nay, nhằm ổn định nguồn cung, giảm thiểu các tác động tiêu cực từ biến động giá năng lượng toàn cầu, hỗ trợ doanh nghiệp.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm kéo dài thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP.
Chính thức giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu xuống 0% từ 9/3 nhằm chủ động nguồn cung, ứng phó rủi ro gián đoạn năng lượng toàn cầu.
Hai tháng đầu năm 2026, Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu trong bối cảnh giá thế giới giảm so với cùng kỳ. Tuy nhiên, bước sang tháng 3, căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã đẩy giá dầu thô tăng vọt, khiến thị trường xăng dầu trong nước biến động mạnh và buộc cơ quan quản lý phải liên tiếp điều chỉnh giá bán lẻ.
Hiện nay, phần lớn xăng dầu nhập khẩu vào Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, với mức thuế suất chủ yếu 0% theo các hiệp định thương mại tự do.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, không chỉ đang gây rung chuyển thị trường quốc tế mà còn đặt ra bài toán an ninh năng lượng đối với Việt Nam - quốc gia chi gần 17 tỷ USD mỗi năm để nhập khẩu xăng dầu, khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và dầu thô.
Lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 đang nhận được sự quan tâm lớn. Nhiều chuyên gia chỉ ra lợi ích về môi trường, an ninh năng lượng và kinh tế tuần hoàn song cũng nêu rõ những rào cản khiến xăng E10 chưa thực sự được người tiêu dùng đón nhận.
Giá xăng RON 95 tại kỳ điều hành hôm nay (6/2) được điều chỉnh giảm lần thứ 3 liên tiếp, xuống dưới 21.000 đồng/lít. Trong khi đó, giá xăng E5 RON 92 tăng lên 20.440 đồng/lít.
Theo cơ quan truy tố, bà Trần Thị Loan Phương (Chủ tịch HĐQT Công ty Bách Khoa Việt) chủ động làm đơn tố giác hành vi nhận hối lộ của cựu Vụ phó Nguyễn Lộc An, tích cực hợp tác, khai báo với cơ quan điều tra làm rõ bản chất vụ án, nên được miễn trách nhiệm hình sự.
Trước khi vụ án Xuyên Việt Oil được phanh phui, nhiều lãnh đạo, cán bộ Bộ Công Thương trong đó có Cục trưởng Trần Duy Đông khẳng định việc cấp phép cho doanh nghiệp này là đúng quy định và chỉ trích báo chí nói "sai sự thật".
Những mối quan hệ doanh nghiệp - quan chức để hưởng lợi ích bất chính liên tục bị phanh phui khiến quan chức mất hết, rơi vào lao lý, doanh nghiệp cũng phải trả giá.
Hiện đang có 4 sắc thuế áp dụng lên giá xăng dầu gồm: Thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT); thuế tiêu thụ đặc biệt (với xăng) và thuế bảo vệ môi trường.
4 tháng đầu năm 2023, Việt Nam nhập khẩu 3,26 triệu tấn xăng dầu với tổng kim ngạch đạt 2,77 tỷ USD, giảm 4,8% về lượng và 16,3% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
