Để bảo đảm an toàn giao thông phục vụ Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Hà Nội sẽ phương án phân luồng và điều tiết giao thông trên địa bàn vào ngày 11/7/2026.
Theo quy định hiện hành, người điều khiển xe máy, ô tô nếu không mang theo hoặc không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt hành chính.
Nhiều người tham gia giao thông tưởng rằng việc dừng xe đè vạch hoặc dừng quá vạch khi chờ đèn đỏ nhưng chưa vượt qua cột đèn tín hiệu thì không vượt đèn đỏ.
Người tham gia giao thông cần biết rõ về quy định mới nhất tín hiệu đèn giao thông để chấp hành nghiêm chỉnh, tránh bị phạt và gây mất an toàn giao thông.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 4/1/2026, chính thức quy định việc quản lý, tổ chức hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên toàn địa bàn.
Tình trạng vượt đèn đỏ gây hàng nghìn ca thương vong mỗi năm đã khiến nhiều địa phương tại Mỹ phải lắp thêm đèn tín hiệu màu xanh dương nhằm hỗ trợ phát hiện và xử lý vi phạm tại các giao lộ.
Từ ngày 15/5/2025, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, ba hành vi vi phạm khi điều khiển xe máy sẽ không bị CSGT xử phạt. Đây là thông tin quan trọng mà người dân cần nắm rõ khi tham gia giao thông.
Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, trong đó quy định về tín hiệu đèn giao thông có một số điểm điều chỉnh so với trước đây.
Trước một số thông tin trên mạng xã hội cho rằng việc "người điều khiển phương tiện sử dụng điện thoại khi dừng đèn đỏ sẽ bị xử phạt", nhiều ý kiến cho biết, hiện nay, quy định của pháp luật chưa xử phạt đối với hành vi này.
Trong ngày đầu ra quân kiểm tra học sinh vi phạm giao thông, lực lượng CSGT phát hiện hơn 48.000 học sinh đi xe máy khi chưa đủ điều kiện. Hơn 45.000 phụ huynh được mời đến trường ký cam kết không giao xe cho con.
Luật sư cho rằng, việc dừng đèn đỏ không bị xem là đang điều khiển phương tiện nên không vi phạm quy định, tuy nhiên hành vi này vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn nếu người lái mất tập trung.
Tại một số giao lộ, nếu không nhường đường cho xe rẽ phải, người điều khiển phương tiện có thể bị xử phạt tùy theo tình huống vi phạm và quy định giao thông hiện hành.
Người dân không cần phải mang bất cứ giấy tờ gì ngoài loại giấy tờ này, kể cả khi đăng ký, chuyển nhượng phương tiện thì các thông tin về nguồn gốc, chất lượng... đều đã có sẵn trong kho dữ liệu.
Khi đèn đỏ bật sáng tại nút giao nhưng có hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông cho phép di chuyển, người điều khiển phương tiện phải chấp hành theo hướng dẫn này và sẽ không bị xử phạt vi phạm vượt đèn đỏ.
Từ 2025, không dừng trước vạch khi gặp đèn vàng hoặc đỏ có thể bị phạt tới 20 triệu đồng. Dù CSGT khẳng định xử lý đúng luật, nhiều ý kiến cho rằng cần linh hoạt với trường hợp chỉ vừa cán vạch.
So với trước đây, Nghị định 168 tăng mức xử phạt đối với hành vi vượt xe sai quy định nhằm siết chặt kỷ cương giao thông và nâng cao ý thức của người lái xe.
Từ 1/1/2025, tài xế không được bấm còi xe trong khung giờ quy định tại khu dân cư, cơ sở y tế, trừ xe ưu tiên. Mức phạt cao nhất cho hành vi này nếu gây tai nạn có thể lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
