Doanh nghiệp xây dựng này đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2026 tăng 82% nhờ khối lượng công việc lớn từ các dự án trọng điểm quốc gia như sân bay Long Thành, nhà ga hành khách Tân Sơn Nhất và các tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) là nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 18.800 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng xin nghiên cứu dự án cầu Long Hưng với vốn gần 11.000 tỷ đồng.
Ông Phạm Văn Nghĩa nộp đơn từ nhiệm chức chủ tịch Công ty CP Pin Hà Nội, ông Hoàng Việt xin thôi chức tại Công ty CP Tư vấn đầu tư PP Enterprise, ông Nguyễn Văn Huấn từ nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Xây dựng Số 1...
Sau khi hoàn thành việc mua lại trái phiếu, giá trị nợ vay của CC1 sẽ giảm gần 45% so với thời điểm 30/06/2023, đồng thời, công ty sẽ không còn dư nợ trái phiếu.
Liên danh Vietur có cơ hội giành được hợp đồng thi công gói thầu 5.10 trị giá 35.233 tỷ đồng thuộc dự án Sân bay Long Thành. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào trong nhóm cũng có tình hình kinh doanh, sức khỏe tài chính tốt.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đã được khởi công từ tháng 1/2023, tuy nhiên hiện một số gói thầu vẫn tồn tại vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng thông thường.
Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Hadaland - Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) vừa được chấp thuận là nhà đầu tư thực hiện Dự án Khu đô thị Hadaland Bảo Ninh Green City tại Quảng Bình.
