Thi công hàng loạt dự án trọng điểm quốc gia, một nhà thầu sân bay Long Thành đặt mục tiêu lãi tăng hơn 80%

Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (UPCoM: CC1) công bố tài liệu họp ĐHCĐ thường niên năm 2026, trong đó đặt mục tiêu doanh thu đạt 18.000 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế đạt 492 tỷ đồng, tăng lần lượt 60% và 82% so với năm 2025.

Kế hoạch tăng trưởng được xây dựng trên cơ sở khối lượng hợp đồng backlog từ các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, cùng định hướng ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào quản lý và điều hành thi công.

Theo CC1, lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng tiếp tục mở ra nhiều dư địa tăng trưởng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh ngày càng lớn cũng đòi hỏi doanh nghiệp phải củng cố năng lực tài chính, hoàn thiện hệ thống quản trị, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng nhân sự.

Khối lượng dự án backlog tập trung vào các công trình trọng điểm quốc gia như sân bay Long Thành, Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, Rạp xiếc Phú Thọ tại TP HCM, cùng các tuyến cao tốc Bắc - Nam và Biên Hòa - Vũng Tàu.

Song song với hoạt động xây dựng truyền thống, CC1 sẽ nghiên cứu và tham gia đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông, logistics, năng lượng và khu công nghiệp.

Doanh nghiệp cũng dự kiến thúc đẩy chuyển đổi số thông qua mô hình công trường số, ứng dụng mô hình thông tin công trình (Building Information Modeling - BIM), đồng thời nghiên cứu sử dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý tiến độ, giám sát chất lượng và kiểm soát rủi ro dự án.

Trong quý I/2026, CC1 ghi nhận doanh thu thuần 2.354 tỷ đồng, tăng 58,2% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chi phí tài chính tăng 51% lên 90 tỷ đồng, phần lớn đến từ lãi vay, khiến lợi nhuận trước thuế giảm 2,2%, còn 11,82 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành các nghĩa vụ thuế, doanh nghiệp báo lãi ròng 9,51 tỷ đồng, nhích 2,5% so với quý I/2025.

Năm 2025, doanh thu thuần hợp nhất của doanh nghiệp đạt 11.816 tỷ đồng, tăng 16% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 270 tỷ đồng. Với kết quả này, CC1 hoàn thành khoảng 92% kế hoạch doanh thu và 73% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.

Theo ban lãnh đạo CC1, kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng chủ yếu do tiến độ thi công tại một số công trình bị kéo dài. Các dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu chịu ảnh hưởng từ tình trạng khan hiếm nguyên vật liệu đầu vào.

Bên cạnh đó, dự án Khu dân cư Hạnh Phúc tại TP. HCM triển khai chậm hơn kế hoạch do còn vướng mắc trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Dù tiến độ một số dự án bị ảnh hưởng, biên lợi nhuận gộp của mảng xây lắp vẫn tăng từ 3,8% lên 4,1%. Kết quả này đến từ việc doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn chi phí vật liệu và cải thiện hiệu quả tổ chức, quản lý thi công.