Theo lực lượng chức năng, việc đóng các lối đi tự mở là giải pháp cần thiết nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt và phòng ngừa tai nạn đáng tiếc.
Hầm số 2 dài 355m thuộc gói thầu XL01 dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến Bắc - Nam chính thức được liên danh Ilsung - Đèo Cả đào thông, vượt tiến độ 2 tháng.
Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản đề xuất Bộ GTVT bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2026-2031 để thực hiện Dự án Xây dựng đường ngang, hầm chui để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt.
