Chỉ còn ít ngày nữa, tuyến cao tốc quy mô gần 18.000 tỷ đồng nối liền hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước sẽ chính thức đưa vào khai thác một phần, mở ra kỳ vọng giảm áp lực giao thông và tăng tốc kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc này sẽ chính thức được thông xe vào 30/4 tới đây sau 3 năm thi công, được kỳ vọng sẽ là trục kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế cho 2 tỉnh thành giàu có bậc nhất cả nước.
Cây cầu đã được động thổ vào ngày 15/1 vừa qua, hiện phải khẩn trương hoàn tất các thủ tục, tổ chức thẩm định và trình phê duyệt theo đúng quy định, với thời hạn trước ngày 30/4/2026.
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, BQLDA 85 đã đốc thúc các công việc nhằm đảm bảo thông xe dự án thành phần 2 tuyến cao tốc trọng điểm nối 2 tỉnh thành giàu có của cả nước trước ngày 30/4 tới đây.
Cây cầu kết nối 2 tỉnh thành ở Đông Nam Bộ đang được thúc đẩy hoàn thiện thủ tục để khởi công trong quý II/2026, hứa hẹn tạo cú hích hạ tầng và gia tăng giá trị bất động sản khu Đông.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu dứt khoát cắt hợp đồng đối với đơn vị thi công, nhà thầu chậm tiến độ tại dự án cao tốc gần 18.000 tỷ, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Công trình kết nối TP. HCM với Đồng Nai đang được đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục để đi đến khởi công, hướng tới giải tỏa điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Địa phương đề xuất cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng – Quảng Ninh, mở ra trục hạ tầng chiến lược mới, tạo động lực phát triển liên vùng và thúc đẩy kinh tế phía Bắc tăng tốc.
Liên danh Công ty CC1 đề nghị tỉnh Đồng Nai chấp thuận gia hạn thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án cầu Đồng Nai 2 đến ngày 10/4 nhằm hoàn thiện việc tính toán tổng mức đầu tư.
Liên danh nhà đầu tư dự án vừa đề nghị gia hạn thời gian nộp báo cáo nghiên cứu khả thi thêm 1 tháng nhằm cập nhật lại tổng mức đầu tư trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động mạnh.
Dự án khi hoàn thành không chỉ mở ra trục kết nối giao thông quan trọng của địa phương mà còn tạo động lực phát triển đô thị ven sông, đồng thời gia tăng sức hút cho nhiều dự án bất động sản quy mô lớn trong khu vực.
Theo lộ trình, toàn bộ cầu dự kiến hợp long vào tháng 7/2026; riêng gói thầu nhịp chính có thể hoàn thành vào tháng 10/2026 – sớm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.
Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương huy động đầy đủ nguồn lực, nhanh chóng triển khai đồng loạt các mũi thi công để đưa tuyến cao tốc này thông xe đúng kế hoạch.
Dù khối lượng xây lắp cơ bản đã hoàn tất, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn chưa đủ điều kiện khai thác tạm do một số hạng mục an toàn giao thông và thủ tục pháp lý chưa hoàn thiện.
Việc đưa vào khai thác tạm các nút giao then chốt của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ giải bài toán đi lại dịp Tết, mà còn mở thông trục kết nối chiến lược giữa đô thị, sân bay Long Thành và cụm cảng biển Đông Nam Bộ.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và TP. HCM, đồng thời hình thành trục liên kết chiến lược hướng về sân bay quốc tế Long Thành.
Cây cầu Long Hưng với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng chính thức khởi công, mở ra trục kết nối mới giữa TP. HCM và Đồng Nai, đồng thời được kỳ vọng trở thành cú hích hạ tầng quan trọng cho Aqua City - dự án "sống còn" của Novaland trong giai đoạn tái cấu trúc.
