'Bắt quả tang' Mazda chạy thử SUV điện hoàn toàn mới, bịt kín mít nhưng vẫn lộ thân hình to lớn

Nguyên mẫu được tùy biến từ khung của các dòng CX-70/CX-90 nhưng có nhiều dấu hiệu đặc trưng của xe chạy điện. Lưới tản nhiệt phía trước bị bịt kín, khe hút gió hai bên che lại để tối ưu khí động học, la-zăng dạng khí động và khả năng bố trí cổng sạc ở khu vực sau. Nhìn tổng thể, xe có dáng lớn nhưng chiều dài cơ sở rút gọn hơn so với CX-90, cho thấy phiên bản thương mại nhiều khả năng nằm trong phân khúc SUV hạng trung.

Mazda đã từng công bố nền tảng dành riêng cho xe điện mang tên SKYACTIV EV Scalable Architecture từ năm 2021 - một kiến trúc được thiết kế để mở rộng cho nhiều kiểu thân xe và kích thước khác nhau. Kế hoạch ban đầu đề ra rằng các sản phẩm trên nền tảng này sẽ xuất hiện từ giữa thập niên, nhưng lộ trình cụ thể đã dịch chuyển theo chiến lược và tiến độ phát triển. Nhiều nguồn tin và quan sát thực tế cho rằng mẫu xe thử nghiệm hiện nay nhiều khả năng sẽ dùng nền tảng Skyactiv EV và được sản xuất hàng loạt vào khoảng 2027, bán tại Mỹ từ 2028.

Nỗ lực điện hóa trước đây của Mazda tại thị trường Mỹ là mẫu MX-30 không đạt kỳ vọng. MX-30 chỉ bán khoảng 324 chiếc ở Mỹ trong năm 2022, bị giới chuyên môn chê về tầm hoạt động thực tế do pin nhỏ và tính cạnh tranh thấp so với đối thủ cùng phân khúc. Kinh nghiệm này có thể là động lực để Mazda xây dựng một BEV có nền tảng chuyên biệt, pin lớn hơn và thiết kế phù hợp thị hiếu Mỹ.

Hiện Mazda chưa công bố thông số kỹ thuật, dung lượng pin hay công suất cho mẫu xe thử nghiệm. Tuy nhiên, truyền thông chuyên ngành dự đoán hãng sẽ hướng tới một chiếc crossover cỡ trung có tầm hoạt động đủ cạnh tranh, khả năng sạc nhanh và thiết kế khí động phù hợp để tối ưu hiệu suất. Đây là những tiêu chí thiết yếu để cạnh tranh ở thị trường Mỹ và châu Âu vào cuối thập niên này.

Việc bắt đầu thử nghiệm nguyên mẫu tại Mỹ thể hiện bước đi chủ động của Mazda trong tham vọng điện hóa. Từ việc hợp tác tạm thời với đối tác Trung Quốc cho một số mẫu EV, Mazda đang dần chuyển sang phát triển nền tảng và mẫu xe do chính mình đảm nhiệm, nhằm tạo dấu ấn thương hiệu và giữ kiểm soát chất lượng công nghệ. Công ty kỳ vọng tăng tỷ lệ doanh số EV trong cơ cấu bán hàng toàn cầu trong những năm tới.