Cầu vượt biển này thuộc dự án Bến cảng Trần Đề, được xem là hạ tầng then chốt để thu hút đầu tư cảng nước sâu, hình thành cửa ngõ giao thương quốc tế cho toàn vùng ĐBSCL.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có chỉ đạo "gỡ khó", tìm nguồn cát cho dự án cao tốc 44.700 tỷ nối siêu cảng 50.000 tỷ "án ngữ" tại cửa ngõ Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL).
Siêu cảng được xây dựng với mục đích phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, tăng cường kết nối, giảm chi phí vận tải lên các cảng biển Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
Theo quy hoạch, dự án cảng biển Trần Đề có năng lực tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container có tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT…
Ngày 2/6/2022, lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đã có cuộc họp để nghe các đơn vị tư vấn báo cáo tình hình nghiên cứu, đề xuất lập Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
