Nhiều doanh nghiệp Việt như Hòa Phát, Đèo Cả... đang nghiên cứu sản xuất các thành phần quan trọng như thanh ray, đầu máy, toa xe, nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa cho siêu dự án đường sắt lớn nhất lịch sử.
Khai phá khu đầm hoang đầy cỏ dại từ hơn 30 năm trước, sau những nỗ lực bền bỉ, đến nay ông Kim Đình Úp (huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc) ung dung cất những "mẻ lưới" hàng trăm triệu đồng.
