Chiều lòng khách gia đình Việt, Toyota Innova giá còn 580 triệu, xem ưng ý là có ngay mẫu MPV 7 chỗ ‘gầm cao, máy thoáng’
Toyota Innova được đánh giá cao nhờ độ bền và khả năng giữ giá. Tuy nhiên, sau hơn 3 năm sử dụng, chủ xe vẫn phải chấp nhận khoản khấu hao lên tới gần 300 triệu đồng khi bán lại.
Trong các phiên bản từng được Toyota Việt Nam phân phối, Innova 2.0E MT và 2.0G AT là hai lựa chọn được nhiều gia đình, doanh nghiệp vận tải và hãng taxi ưa chuộng nhờ mức giá hợp lý, khả năng vận hành bền bỉ, chi phí sử dụng thấp cùng khoang nội thất rộng rãi. Sau hơn 3 năm sử dụng, mức khấu hao của hai phiên bản này hiện là yếu tố được nhiều người mua và bán xe cũ quan tâm.

Theo khảo sát trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, Toyota Innova 2.0E MT sản xuất năm 2023 hiện được rao bán với giá khoảng 580-610 triệu đồng, tùy tình trạng xe, số km đã vận hành và lịch sử sử dụng. Trong khi đó, thời điểm mở bán đầu năm 2023, mẫu xe có giá niêm yết 755 triệu đồng và chi phí lăn bánh vào khoảng 840 triệu đồng.
Như vậy, nếu bán lại ở thời điểm hiện tại, chủ xe có thể chấp nhận khoản lỗ từ 230-260 triệu đồng, tương đương mức khấu hao khoảng 27-31%.
Ở phiên bản cao hơn, Toyota Innova 2.0G AT đời 2023 hiện được nhiều đơn vị kinh doanh xe cũ chào bán quanh mức 680 triệu đồng. Ba năm trước, để hoàn tất các thủ tục lăn bánh, người mua phải chi khoảng 970 triệu đồng. So với mức giá hiện tại, khoản khấu hao vào khoảng 290 triệu đồng, tương đương gần 30% giá trị ban đầu.
Nhìn chung, sau hơn 3 năm sử dụng, cả hai phiên bản Innova 2.0E MT và 2.0G AT đều ghi nhận mức mất giá dao động 27-31%, được đánh giá là khá thấp so với mặt bằng nhiều mẫu xe cùng phân khúc.
Nên mua Toyota Innova thế hệ cũ không?
Dù không còn giữ vị thế dẫn đầu doanh số như trước, Toyota Innova thế hệ cũ vẫn là một trong những mẫu MPV giữ giá tốt trên thị trường xe đã qua sử dụng. Uy tín thương hiệu, độ bền đã được kiểm chứng, chi phí bảo dưỡng hợp lý cùng nguồn phụ tùng phong phú tiếp tục giúp mẫu xe này duy trì sức hút đối với những khách hàng cần một chiếc MPV 7 chỗ phục vụ gia đình hoặc kinh doanh.
Về lựa chọn phiên bản, dù cùng thuộc thế hệ thứ hai (mã AN140), sử dụng khung gầm rời và hệ dẫn động cầu sau, Innova 2.0E MT và 2.0G AT hướng đến những nhóm khách hàng khác nhau.
Phiên bản số sàn phù hợp với doanh nghiệp vận tải hoặc người kinh doanh dịch vụ nhờ chi phí đầu tư thấp, trong khi bản số tự động được các gia đình ưu tiên hơn nhờ trang bị tiện nghi đầy đủ và trải nghiệm lái thoải mái.

Khi chọn mua Toyota Innova cũ, người dùng không nên chỉ dựa vào đời xe hay số km trên đồng hồ. Thay vào đó, cần kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng, tình trạng hệ thống truyền động, khung gầm, hệ thống treo cũng như mức độ hao mòn của vô-lăng, ghế ngồi, bàn đạp và cần số để đánh giá chính xác cường độ sử dụng thực tế của xe.
Xét về hiệu quả tài chính, Toyota Innova đời 2023 vẫn là một trong những mẫu MPV có khả năng giữ giá tốt sau hơn 3 năm sử dụng. Tuy nhiên, để hạn chế rủi ro trong quá trình sở hữu, người mua nên ưu tiên những chiếc xe có nguồn gốc rõ ràng, lịch sử bảo dưỡng minh bạch và đã được kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật trước khi giao dịch.

