Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: Doanh nghiệp cần cùng có khát vọng kiến quốc, cùng làm và cùng chịu trách nhiệm

Việt Nam đang đứng trước cơ hội "ngàn năm có một" để trở thành trung tâm kinh tế tầm thấp của thế giới, thủ phủ drone toàn cầu (Drone Capital), bao gồm: các hoạt động R&D, sản xuất linh kiện, thiết bị UAV, eVTOL, Air Taxi, giải pháp UTM (quản lý không lưu) và hạ tầng phụ trợ, tạo thành một hệ sinh thái công nghiệp công nghệ, mang lại giá trị hàng chục tỷ USD và hàng triệu việc làm.

Phát biểu tại chương trình Toàn cảnh Kinh tế tư nhân Việt Nam lần thứ nhất (ViPEL 2025) đã diễn ra tại Hà Nội ngày hôm nay (10/10), ông Trương Gia Bình, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT nhấn mạnh, muốn phát triển kinh tế tầm thấp cần có sự kết hợp liên tục giữa khu vực công và tư.

Theo ông Bình, mô hình "công - tư đồng kiến quốc" đang mở ra một hướng đi mới cho phát triển đất nước, khi nguồn vốn nhà nước và tư nhân có thể cùng song hành trong các dự án lớn. Đây là một mô hình hoàn toàn mới, mang lại tới 10 giá trị mới. Trong đó đáng chú ý là việc các doanh nghiệp tư nhân không còn mạnh ai nấy làm mà có thể cùng nhau tạo thành một khối hợp lực để kiến tạo quốc gia.

Chủ tịch FPT, chỉ ra "3 cùng" để doanh nghiệp kiến quốc, đó là doanh nghiệp cần cùng có khát vọng kiến quốc, cùng làm và cùng chịu trách nhiệm. "Đây là cách thức tốt nhất để triển khai bộ tứ trụ cột của đất nước", ông nêu.

Chủ tịch FPT cũng chỉ rõ, doanh nghiệp tư nhân hiện đang chịu nhiều thủ tục hành chính, trong khi lại là khu vực năng động, cạnh tranh. Vì thế, mô hình công - tư đồng hành sẽ giúp các bên bổ trợ cho nhau, đồng thời đảm bảo cơ hội phát triển không chỉ dành cho một vài doanh nghiệp, mà được chia sẻ rộng rãi trong cộng đồng.

Cũng trong chương trình, ông Bình nhấn mạnh thêm, hợp tác giữa TP.HCM và Liên minh Kinh tế tầm thấp đang mở ra cánh cửa lớn cho Việt Nam, khi xu hướng “drone capital” - thủ đô của các thiết bị bay - đang hình thành trên thế giới. Đây là lĩnh vực mà Việt Nam hoàn toàn có thể bứt phá. “Chưa bao giờ Việt Nam có cơ hội lớn như vậy,” ông nói.

Cơ hội thứ 2 là không gian số và các tài sản được hình thành trên đó, một bước phát triển mà ông gọi là “kinh hoàng” về quy mô và tốc độ. Trong kỷ nguyên này, dữ liệu, tài sản số và công nghệ tài chính sẽ trở thành động cơ tăng trưởng chủ lực, tạo ra dư địa khổng lồ cho Việt Nam nếu biết tận dụng đúng thời điểm.

Ông Bình chỉ ra cơ hội phát triển của Việt Nam được chia làm 3 tầng: tầng quốc gia, tầng địa phương và tầng cơ sở, nơi tất cả doanh nghiệp đều có thể "kiến quốc". “Đó là trách nhiệm của mỗi người Việt Nam”, ông nhấn mạnh.

Tại ViPEL 2025, một Liên minh Kinh tế Tầm thấp Việt Nam (Vietnam LAE) đã chính thức được thành lập với 10 đại diện từ các doanh nghiệp, viện và trường công nghệ mới nổi. Liên minh này hướng tới mục tiêu xây dựng kinh tế tầm thấp thành ngành kinh tế trọng điểm của quốc gia, thúc đẩy sự ra đời của hàng nghìn doanh nghiệp phụ trợ, mang lại hàng chục tỷ USD trong 10–15 năm tới và tạo 1 triệu việc làm chất lượng cao.

Ông Trần Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm CEO Mạng lưới Hàng không, Vũ trụ & Máy bay không người lái (UAV) Việt Nam, cho biết: “Trên thế giới, ngành hàng không tầm thấp dự kiến đạt giá trị 700 tỷ USD vào năm 2035 và 1.000 tỷ USD vào năm 2040. Việt Nam hoàn toàn có thể tham gia cuộc đua này nếu hành động kịp thời.”

Ông Tuấn chỉ ra, các nước như Trung Quốc, Mỹ hay UAE đều đang đi rất nhanh. Năm 2023, Trung Quốc đạt 71 tỷ USD trong lĩnh vực này, dự kiến tăng lên 93 tỷ USD năm 2024, tạo hơn 1 triệu việc làm. Trong khi đó, Amazon (Mỹ) đặt mục tiêu thực hiện 500 triệu lượt giao hàng bằng drone mỗi năm vào năm 2030.

“Ở Việt Nam, chúng ta đã sản xuất và xuất khẩu thiết bị gimbal camera cho UAV đến 63 quốc gia, trong đó 7/10 hãng drone hàng đầu thế giới đang dùng sản phẩm do Việt Nam làm ra. Điều đó cho thấy năng lực công nghệ và sản xuất của Việt Nam là có thật,” ông Tuấn khẳng định.

Cả ông Trương Gia Bình và ông Trần Anh Tuấn đều có chung nhận định rằng, TP.HCM là địa phương hội đủ điều kiện để thí điểm phát triển kinh tế tầm thấp. Với tốc độ đô thị hóa cao, mật độ dân cư lớn, cùng hệ thống hạ tầng và công nghiệp phụ trợ sẵn có, thành phố có thể trở thành “thủ phủ drone của châu Á”.

Ông Tuấn đề xuất TP.HCM nên tạo “đặc khu thử nghiệm drone” – nơi doanh nghiệp có thể bay thử, R&D và kiểm chứng công nghệ, từ đó hình thành chuỗi cung ứng hoàn chỉnh trong lĩnh vực này.