Chưa đầy 2 năm nữa, phía Nam Việt Nam sẽ được phủ gần 950km đường cao tốc mới
Hệ thống đường bộ cao tốc khu vực phía Nam đang được chú trọng đầu tư theo quy hoạch.
Thông tin từ báo Chính Phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) báo cáo, trong thời gian qua, được sự quan tâm của Đảng, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ. Cụ thể, trước khi bước vào nhiệm kỳ 2021-2025, toàn khu vực chỉ có 91km đường cao tốc, đến nay, con số này là 223km.
Dự kiến đến năm 2026, tổng chiều dài hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam sẽ đạt 935km. Bộ GTVT khẳng định, đến năm 2030, hệ thống đường bộ cao tốc khu vực phía Nam sẽ cơ bản được đầu tư theo quy hoạch, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải trung và dài hạn của khu vực.
>> Siêu dự án cảng biển lớn nhất miền Trung gần 50.000 tỷ có chuyển động mới
Bảy tuyến cao tốc đã được cấp quyết định đầu tư, bố trí đủ vốn ngân sách Nhà nước để triển khai như:
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh khởi công giai đoạn 1 từ tháng 6/2023, giai đoạn 2 đã khởi công cuối năm 2024.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương, Vành đai 4 – TP. HCM. Ba tuyến cao tốc này được dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025.
Cao tốc TP. HCM - Chơn Thành tổng mức đầu tư hơn 1.470 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát đã lựa chọn được nhà đầu tư. Cao tốc TP. HCM - Mộc Bài đang trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư.
Những tuyến đã thông xe và hoạt động bao gồm: Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2, Phan Thiết - Dầu Giây đã được đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài đường cao tốc trong khu vực lên 223km (tăng 132km), đang triển khai xây dựng các tuyến Vành đai 3 - TP. HCM, Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, An Hữu - Cao Lãnh, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài 712km.
