Chuyên gia cảnh báo Thái Lan sắp bị Việt Nam soán ngôi ‘ông hoàng du lịch Đông Nam Á’

Các nhà điều hành du lịch Thái Lan lo ngại rằng nước này sẽ mất vị trí điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á vào tay Việt Nam trong vài năm tới, khi Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng gần 50% về lượng khách quốc tế trong tháng 3 so với thời kỳ trước đại dịch Covid-19, trong khi “xứ sở Chùa Vàng” vẫn đang chật vật với mức tăng trưởng chậm chạp.

Ông Thanet Supornsahasrungsi, Chủ tịch Liên đoàn Du lịch tỉnh Chon Buri cho biết có thể chỉ mất từ 2-3 năm để Việt Nam thu hút nhiều du khách quốc tế hơn Thái Lan.

>> Lễ hội té nước lớn nhất thế giới

Trong năm 2025, Việt Nam đặt mục tiêu đón 23 triệu lượt khách nước ngoài, trong khi Bộ Tài chính Thái Lan đã hạ dự báo lượng khách quốc tế từ 38,5 triệu xuống còn 36,5 triệu lượt.

Đáng chú ý, Thái Lan ghi nhận 2,7 triệu lượt khách trong tháng 3 năm nay, giảm 20% so với mức năm 2019 (trước đại dịch Covid-19), trong khi Việt Nam đạt hơn 2 triệu lượt trong cùng kỳ, tăng 40% so với cách đây 6 năm.

Ông Thanet cho biết chi phí sinh hoạt tại Việt Nam thấp hơn Thái Lan. Các khu nghỉ dưỡng dành cho gia đình và công viên giải trí tại “đất nước hình chữ S” cũng mới mẻ hơn và có giá rẻ hơn so với các sản phẩm tương tự tại Thái Lan, trong khi những gói nghỉ dưỡng trọn gói tại các khách sạn Việt Nam có giá chỉ bằng một nửa.

Việt Nam cũng hỗ trợ các đại lý du lịch nước ngoài, chẳng hạn như từ Nga, bằng cách trợ giá vé máy bay và giảm phí hạ cánh tại các sân bay, ông Thanet cho biết. Điều này khiến các đại lý đã chuyển hướng tổ chức tour đến các thành phố như Nha Trang thay vì Phuket trong mùa hè này.

Ông Thanet nói thêm rằng các đại lý du lịch nước ngoài cho biết nhiều sân bay tại các thành phố lớn của Việt Nam được thiết kế là sân bay quốc tế, cho phép họ dễ dàng mở các tuyến bay quốc tế mới. Các sân bay này chỉ cách các khu du lịch từ 30-45 phút di chuyển bằng ô tô.

Ngược lại, nếu muốn đến Hua Hin hoặc Kanchanaburi (Thái Lan), du khách phải di chuyển hơn 3 giờ bằng xe ô tô từ các sân bay ở Bangkok.

“Chúng ta đang dựa vào những lợi thế cũ mà không phát triển cơ sở hạ tầng và điểm đến mới để thu hút du khách”, Chủ tịch Liên đoàn Du lịch tỉnh Chon Buri nói.

Ông Thanet còn cho rằng nếu Chính phủ không theo đuổi chiến lược du lịch tích cực hơn và nâng cao các biện pháp an toàn thì Thái Lan sẽ rất khó đạt được mục tiêu 36,5 triệu lượt khách quốc tế trong năm nay.

>> Từ 1/5, khách Việt đi Thái phải khai báo online trước 3 ngày

Trong khi đó, ông Sanga Ruangwattanakul, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp đường Khao San, cho biết Thái Lan có thể sẽ ghi nhận lượng khách du lịch thấp hơn năm ngoái khi thị trường Trung Quốc sụt giảm và du khách nước ngoài chuyển hướng đến các điểm đến mới nổi như Việt Nam.

Đáng chú ý, Việt Nam có nhiều loại hình điểm đến, từ thiên nhiên, bãi biển đến đời sống về đêm sôi động, với những phố đi bộ và khu vui chơi ban đêm nổi bật tại TP. Hồ Chí Minh có thể cạnh tranh với đường Khao San (Bangkok), ông nói.

Tuần trước, Hiệp hội Các đại lý du lịch Thái Lan (Atta) đã gửi đề xuất tới Cục Du lịch Thái Lan và Chính phủ, yêu cầu khoản trợ cấp trị giá 320 triệu baht (hơn 254 tỷ đồng) để tăng lượng khách Trung Quốc. Atta ước tính kế hoạch này có thể tạo ra ít nhất 8,3 tỷ baht (gần 6.600 tỷ đồng) doanh thu, dựa trên mức chi tiêu trung bình 55.869 baht (hơn 44 triệu đồng) cho mỗi chuyến đi từ 150.000 du khách Trung Quốc.

Atta cho biết kế hoạch này không mang tính rủi ro cho Chính phủ Thái Lan vì đây là hình thức đầu tư chung với khu vực tư nhân khi phía tư nhân sẽ chịu 80% chi phí. Chính phủ có thể yêu cầu mỗi chuyến bay phải mang ít nhất 150 du khách Trung Quốc để nhận được trợ cấp 300.000 baht (gần 239 triệu đồng).

Theo Bangkok Post

>> Triệt phá đường dây buôn lậu hơn 34.000 chai nước hoa giả từ Trung Quốc trị giá hơn 3 tỷ đồng