Theo báo cáo của Công ty TNHH Hòa Bình, giải pháp ứng dụng cầu bản trên cọc PRC V+ và cầu dầm bê tông dự ứng lực cường độ cao HPC mang đến nhiều cải tiến, như rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí xây dựng…
Sau khi hoàn thành, đường tàu điện vàng sẽ có thời gian thu phí trong 30 năm bằng hình thức bán vé cho khách đi tàu với mức giá từ 150.000-200.000 đồng/người/lượt.
