CT Group xây trung tâm kinh tế tầm thấp lớn nhất ASEAN, tổng vốn 6.000 tỷ đồng
Trung tâm kinh tế tầm thấp do CT Group đề xuất quy mô 500.000m², dự kiến hình thành gần sân bay Tân Sơn Nhất.
Mới đây, CT Group vừa công bố dự án đầu tư trung tâm kinh tế không gian tầm thấp (Low Altitude Economy – LAE) với tổng vốn khoảng 6.000 tỷ đồng, quy mô diện tích sàn 500.000m², đặt gần sân bay Tân Sơn Nhất và tuyến metro số 2.
Kinh tế không gian tầm thấp là hệ sinh thái các hoạt động diễn ra trong không phận dưới 1.000m, hoặc có thể mở rộng đến 3.000m tùy quy định từng khu vực. Lĩnh vực này gắn với việc ứng dụng máy bay không người lái (UAV, drone) trong các hoạt động như logistics, nông nghiệp, cứu hộ, đô thị thông minh và đo đạc bản đồ.
Theo kế hoạch đầu tư, trung tâm LAE được xây dựng theo mô hình “living lab”, cho phép thử nghiệm và hoàn thiện công nghệ trong môi trường thực tế. Trung tâm bao gồm khu điều hành kết nối hạ tầng số, trung tâm an ninh mạng, khu nghiên cứu – phát triển, trí tuệ nhân tạo và tạo mẫu, với các phòng thí nghiệm và nhà máy tạo mẫu nhanh. Nguồn vốn thực hiện dự án được huy động từ vốn tự có và vốn vay.
Cùng với dự án tại TP. HCM, CT Group cũng công bố đầu tư khu liên hợp UAV quy mô khoảng 400ha tại tỉnh Tây Ninh. Đại diện UBND tỉnh Tây Ninh cho biết địa phương và doanh nghiệp thống nhất hợp tác phát triển dữ liệu số, hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, công nghệ UAV, kinh tế xanh và các hoạt động liên quan đến tín chỉ carbon.
CT Group cho biết, việc đầu tư vào lĩnh vực công nghệ cao, đặc biệt là UAV, tiềm ẩn nhiều rủi ro nhưng được đưa ra trên cơ sở đánh giá năng lực công nghệ, khả năng sản xuất và tiềm năng thị trường. Theo đánh giá của doanh nghiệp, UAV và kinh tế không gian tầm thấp có dư địa phát triển tại Việt Nam trong các lĩnh vực vận chuyển, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ và sản xuất nông nghiệp.
Trên thế giới, nhiều quốc gia đã sớm xây dựng khung chính sách cho UAV. Tại Anh, hoạt động drone được quản lý bởi Cục Hàng không dân dụng, với dự án Skyway – hành lang bay drone dài hơn 265km kết nối nhiều thành phố lớn, dự kiến triển khai các chuyến bay dài vào giai đoạn 2027-2028. Liên minh châu Âu cũng đang hoàn thiện chính sách cho các phương tiện bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) và tích hợp drone vào không phận chung.
Theo các chuyên gia, để thúc đẩy kinh tế không gian tầm thấp, Việt Nam cần sớm nghiên cứu cơ chế sandbox cho UAV, cho phép thử nghiệm có kiểm soát theo khu vực và không phận nhất định, qua đó tạo điều kiện cho công nghệ mới được ứng dụng vào thực tiễn.
