Được mệnh danh ‘siêu SUV cỡ B’, VinFast VF 6 trong 8 tháng đầu năm 2025 bán được bao nhiêu xe khi phân khúc SUV đang ‘nóng rực’?
Phân khúc SUV cỡ B Việt Nam tiếp tục chứng kiến sự bứt phá của VinFast VF 6: sau 8 tháng đầu năm 2025, mẫu xe này tạo khoảng cách gần 5.000 xe với đối thủ bám đuổi.
Nếu không phân biệt hệ truyền động, phân khúc SUV cỡ B (bao gồm cả B+) tại Việt Nam hiện có khoảng 20 mẫu xe góp mặt. Đây là sân chơi của nhiều cái tên quen thuộc như VinFast VF 6, Toyota Yaris Cross, Corolla Cross, Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Honda HR-V…
Đây được xem là “đấu trường” khốc liệt bậc nhất của thị trường ô tô Việt Nam, khi ngôi vương doanh số trong phân khúc này liên tục đổi chủ những năm qua. Sau thời kỳ Toyota Corolla Cross thống trị giai đoạn 2021-2022, Hyundai Creta vươn lên dẫn đầu năm 2023. Bước sang năm 2024, Mitsubishi Xforce – “tân binh” ra mắt từ tháng 3 – bất ngờ chiếm ngôi đầu.
 |
| Phân khúc SUV cỡ B đang cạnh tranh khốc liệt với nhiều thương hiệu lớn. Ảnh: Tổng hợp |
Đến nay, cục diện phân khúc lại xoay chiều khi ô tô điện lên ngôi. VinFast VF 6 hiện là mẫu SUV cỡ B bán chạy nhất thị trường, với doanh số trung bình hơn 1.500 xe/tháng kể từ đầu năm.
Lũy kế 8 tháng đầu 2025, VinFast VF 6 đã bàn giao 12.492 xe – bỏ xa đối thủ gần nhất là Toyota Yaris Cross (7.691 xe), tiếp đến là Mitsubishi Xforce (6.660 xe) và Toyota Corolla Cross (5.177 xe). Khoảng cách gần 4.800 xe với Yaris Cross khiến ngôi đầu gần như chắc chắn thuộc về VF 6 khi năm 2025 khép lại.
 |
| VinFast VF 6 dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B – bán ra 12.492 xe trong 8 tháng đầu năm 2025, bỏ xa đối thủ gần nhất gần 5.000 xe. Ảnh: Tổng hợp |
Trong khi đó, cuộc đua giành vị trí á quân đang diễn ra gay gắt giữa Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce. Ba tháng gần đây, mỗi mẫu đều đạt khoảng 1.000 xe/tháng. Tuy nhiên, nhờ khởi đầu thuận lợi với chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ 50-100% ngay từ đầu năm, Yaris Cross đang dẫn Xforce khoảng 1.000 xe lũy kế. Mitsubishi chỉ tung ưu đãi tương đương từ quý II, khiến doanh số bị hụt hơi.
Bộ đôi này cho thấy áp lực cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc SUV cỡ B, ngay cả mẫu xe từng dẫn đầu như Xforce cũng có thể tụt lại khi đối thủ “chạy đà” tốt hơn.
 |
| Toyota Yaris Cross tạm thời vượt Mitsubishi Xforce trong cuộc đua doanh số SUV cỡ B chạy xăng. Ảnh: Tổng hợp |
Khác với nhóm xe Nhật, các mẫu xe Hàn đang giảm phong độ. Hyundai Creta và Kia Seltos trong 8 tháng đầu năm lần lượt đạt 4.177 xe và 3.516 xe, kém xa nhóm dẫn đầu. Creta có cải thiện nhẹ 2% so với cùng kỳ 2024 nhờ bản facelift ra mắt tháng 6; riêng tháng 8 bán 600 xe, tăng 45% so với tháng trước.
Seltos cũng chững lại. Mẫu xe này doanh số 8 tháng đầu năm giảm 2% so với cùng kỳ, song đây vẫn là mẫu xe bán tốt nhất của Kia Việt Nam (chiếm 22% doanh số toàn hãng).
Ngoài những cái tên quen thuộc từ thương hiệu Nhật và Hàn, phân khúc SUV cỡ B còn đón thêm các tân binh đến từ Trung Quốc và châu Âu như Lynk & Co 06, BYD Atto 2, Omoda C5, Haval Jolion, Geely Coolray và Skoda Kushaq.
Sự sôi động này cho thấy tiềm năng lớn của thị trường SUV cỡ B tại Việt Nam. Dù cạnh tranh ngày càng khốc liệt, các hãng xe vẫn liên tục giới thiệu sản phẩm mới, biến nhóm xe gầm cao đô thị trở thành một trong những “mỏ vàng” của ngành ô tô trong nước
