đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Các đoàn tàu của Siemens Mobility hiện vận hành khoảng 1 triệu km mỗi ngày trên toàn cầu, tương đương gấp ba lần khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trăng.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới và hiện đại nhất. Thủ tướng Lê Minh Hưng dự và bấm nút khởi công.

Theo kế hoạch, tuyến đường sắt này sẽ được đưa vào khai thác thương mại từ năm 2028, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh còn khoảng 23–30 phút.

VinSpeed hiện có vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng, do ông Phạm Thiếu Hoa làm Chủ tịch HĐQT.

Tuyến đường sắt này sẽ đi qua 4 tỉnh thành với tổng chiều dài 120km, trong đó dự kiến có đến 116km đi trên cao, chỉ khoảng 4 km bố trí trên mặt đất.

Địa phương dự kiến chi hơn 2.500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công tuyến đường sắt cao tốc vào tháng 4/2026.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã đề nghị xem xét bổ sung Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed triển khai đang được thúc đẩy tiến độ, với mục tiêu khởi công ngay trong tháng 4/2026 nếu các thủ tục được hoàn tất đúng kế hoạch.

Việc này đánh dấu bước tiến mới trong quá trình triển khai hạ tầng giao thông tại khu vực phía Bắc.

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm hơn 10.000 tỷ đồng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự án được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực phía Bắc.

Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Với quy mô hơn 120 km, vốn đầu tư dự kiến trên 157.000 tỷ đồng và đi qua 4 địa phương, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang gặp vướng mắc trong việc lập và thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, khiến địa phương phải đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn.

VinSpeed dự kiến sẽ triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm nay và  đưa dự án vào vận hành thương mại từ năm 2028.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 2404/QĐ-TTg điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, mở “cửa sổ cơ hội” lớn cho Quảng Ninh với hai tuyến mới: Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái và Hà Nội - Quảng Ninh tốc độ cao.