Hải Phòng hướng đến thành phố cảng biển vươn tầm thế giới, GRDP bình quân trên 550 triệu đồng/người

Theo Quy hoạch phát triển thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố này đang hướng tới những mục tiêu đầy tham vọng, với mong muốn trở thành một trong những trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam và khu vực. Đến năm 2030, Hải Phòng đặt mục tiêu đạt GRDP bình quân đầu người khoảng 558 triệu đồng, tương đương 21.700 USD.

Bên cạnh đó, thành phố cũng hướng tới việc gia tăng đóng góp vào nền kinh tế quốc gia với mục tiêu tỷ trọng GRDP đạt khoảng 6,8% GDP của cả nước vào năm 2030. Tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân giai đoạn 2021-2030 dự kiến sẽ đạt khoảng 13,5%/năm. Trong đó, ngành công nghiệp và xây dựng tăng trưởng khoảng 15,3%, ngành dịch vụ tăng khoảng 12,5%, và ngành nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng trưởng khoảng 0,9% mỗi năm.

Cơ cấu kinh tế của Hải Phòng đến năm 2030 được dự kiến sẽ có sự chuyển dịch mạnh mẽ với ngành công nghiệp và xây dựng chiếm tỷ trọng lớn nhất, đạt 51,7%, trong đó công nghiệp chiếm 46,8%. Ngành dịch vụ sẽ chiếm 43,2% trong cơ cấu kinh tế, còn ngành nông, lâm nghiệp và thủy sản chỉ chiếm 1%. Phần còn lại, thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm, sẽ chiếm 4,1%. Về mặt tài chính, Hải Phòng đặt mục tiêu thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn đạt khoảng 300.000-310.000 tỷ đồng vào năm 2030, trong đó thu nội địa dự kiến đạt từ 90.000-98.000 tỷ đồng.

Thành phố cũng đặc biệt chú trọng vào việc phát triển các ngành kinh tế chủ lực với vai trò dẫn dắt sự tăng trưởng, bao gồm sản phẩm điện tử và công nghệ thông tin, dịch vụ cảng biển và logistics, và thương mại. Dự kiến đến năm 2030, 3 ngành này sẽ chiếm khoảng 55-60% tổng giá trị gia tăng trên địa bàn thành phố.

>> Tỉnh lớn nhất cả nước báo tốc độ tăng trưởng GRDP ước đạt 8%, thu ngân sách 16.600 tỷ đồng

Hải Phòng đặt mục tiêu GRDP bình quân trên 550 triệu đồng/người

Mục tiêu đến năm 2030 của Hải Phòng là xây dựng và phát triển thành phố trở thành một trung tâm cảng biển lớn của Việt Nam, tiên phong trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và chuyển đổi số. Thành phố sẽ trở thành động lực phát triển không chỉ cho khu vực Bắc Bộ mà còn cho cả nước. Với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thành phố cảng này sẽ kết nối thuận tiện với các khu vực trong nước và quốc tế thông qua nhiều phương thức vận tải bao gồm đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không và đường thủy nội địa.

Nhìn xa hơn đến năm 2050, Hải Phòng dự kiến sẽ trở thành một thành phố cảng biển lớn trong khu vực và trên thế giới, với ba trụ cột phát triển chính gồm dịch vụ cảng biển - logistics, công nghiệp xanh và thông minh, và trở thành một trung tâm du lịch biển quốc tế. Dân số trên địa bàn vào thời điểm đó được dự đoán sẽ đạt khoảng 4,5 triệu người. Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành một trong những thành phố phát triển hàng đầu châu Á và thế giới, với trình độ phát triển cao và quy mô kinh tế đáng kể.

Năm 2023, GRDP bình quân đầu người của thành phố đạt hơn 191 triệu đồng/người, tương đương 7.826 USD/người, gấp 1,83 lần so với năm 2018 và bằng 1,87 lần mức trung bình của cả nước. Thành phố hiện đứng thứ hai trong số năm thành phố trực thuộc Trung ương về GRDP bình quân đầu người.

Trong giai đoạn 2019-2023, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đầu người của Hải Phòng đạt 11,64%/năm, cao gấp 2,83 lần so với tốc độ tăng trưởng GDP bình quân đầu người của cả nước và gấp 1,97 lần so với khu vực đồng bằng sông Hồng. Tổng tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn này đạt 12,6%/năm, cao gấp 2,44 lần mức trung bình của cả nước.

Đặc biệt, năm 2023, GRDP của Hải Phòng tăng trưởng 10,34%, đứng thứ năm trên toàn quốc và thứ hai vùng đồng bằng sông Hồng. Đây cũng là năm thứ chín liên tiếp thành phố duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số, khẳng định vị thế của Hải Phòng như một trong những trung tâm kinh tế hàng đầu của Việt Nam.

>> Bình Dương chi 20.000 tỷ hoàn thiện cơ sở hạ tầng, tạo đà lên TP trực thuộc Trung ương