Hãng sản xuất xe tải lớn nhất Nga sẽ xây nhà máy tại Việt Nam?

Chiều 21/3, trong buổi tiếp ông R.N. Minnikhanov, người đứng đầu Cộng hòa Tatarstan, Thủ tướng nhấn mạnh rằng xe Kamaz là mặt hàng rất được ưa chuộng tại Việt Nam, mở ra tiềm năng hợp tác lớn giữa hai bên. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã đề nghị Cộng hòa Tatarstan, Liên bang Nga, xem xét xây dựng nhà máy sản xuất ô tô Kamaz tại Việt Nam.

Thủ tướng hoan nghênh kết quả làm việc của đoàn đại biểu Tatarstan với lãnh đạo Ủy ban Nhân dân TP. Hà Nội và chương trình gặp gỡ doanh nghiệp giữa hai bên. Ông đánh giá cao những nỗ lực tăng cường hợp tác giữa Tatarstan và Việt Nam, đồng thời bày tỏ mong muốn thúc đẩy hơn nữa các dự án chung trong tương lai.

Về phía Tatarstan, ông R.N. Minnikhanov chia sẻ về tiềm năng và thế mạnh của khu vực này, bày tỏ mong muốn hợp tác với Việt Nam trong nhiều lĩnh vực như công nghiệp ô tô, sản xuất xe tải Kamaz, trí tuệ nhân tạo, công nghệ thông tin, hóa chất, hàng không, thực phẩm, dệt may, sản xuất đồ gỗ và giáo dục - đào tạo. Ông cũng đề xuất mở đường bay thẳng giữa Kazan và Hà Nội nhằm đẩy mạnh hợp tác và giao lưu giữa hai bên.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp người đứng đầu Cộng hòa Tatarstan, Liên bang Nga R.N. Minnikhanov. Ảnh VGP

Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh các đề xuất hợp tác từ phía Tatarstan, nhấn mạnh sự phù hợp giữa nhu cầu phát triển của Việt Nam và thế mạnh của khu vực này. Ông đề nghị Tatarstan tích cực thúc đẩy hợp tác với các địa phương của Việt Nam, đặc biệt là trong việc kết nối doanh nghiệp, giao lưu nhân dân và mở rộng các lĩnh vực hợp tác trong thời gian tới.

Về Kamaz, đây là hãng sản xuất xe tải lớn nhất Nga và nằm trong tốp 20 nhà sản xuất xe tải lớn nhất thế giới. Nhà máy Kamaz được Liên Xô xây dựng từ năm 1969 tại thành phố Naberezhnye Chelny, Cộng hòa Tatarstan, và đến năm 1976, những chiếc xe Kamaz đầu tiên được xuất xưởng.

Kamaz gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 1978, từng rất được ưa chuộng nhưng sau đó chững lại một thời gian. Năm 2003, thương hiệu này quay trở lại thị trường trong nước dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc thông qua Công ty Tân Tây Đại Dương.

Năm 2019, tờ Sputnik dẫn lời ông Serge Kogogin, Tổng Giám đốc Kamaz cho biết, công ty dự kiến khởi động việc lắp ráp ô tô tại Việt Nam vào năm 2020. Dự án có mức đầu tư khoảng 10 triệu USD, với sản lượng dự kiến 1.000 chiếc mỗi năm trong giai đoạn đầu.

>>Quảng Ninh 'xin' chính sách đặc biệt cho nhà máy sản xuất ô tô 8.000 tỷ, công suất 120.000 xe/năm