Hãng xe đặt nhà máy ở Hưng Yên ra mắt mẫu SUV hybrid hạng D, đi 100km chỉ tốn 80.000 đồng: Thiết kế sẽ khiến khách gia đình Việt thích, ‘ngập tràn’ công nghệ

Châu Sa • 20/01/2026 13:30

Mẫu SUV “chung mâm” với Hyundai SantaFe hiện chưa công bố giá, song gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chưa đến 6 giây.

Ngày 17/1, Tập đoàn Chery chính thức mở chương trình đặt trước kín cho Fulwin T9L – mẫu SUV cỡ trung hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt thị trường Trung Quốc ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Động thái này cho thấy hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc mở rộng danh mục sản phẩm hybrid, nhắm tới nhóm khách hàng gia đình và người dùng đề cao trải nghiệm công nghệ.

Fulwin T9L gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế mới theo hướng hiện đại, tinh giản. Phần đầu xe nổi bật bởi lưới tản nhiệt bán kín kết hợp cụm đèn pha mảnh mai, tạo cảm giác liền mạch. Cản trước được tạo hình với các khe gió xếp lớp, vừa tăng chất thể thao vừa cải thiện hiệu quả khí động học.

Chery Fulwin T9L là mẫu SUV cỡ trung hoàn toàn mới với thiết kế đơn giản, hiện đại. Mẫu xe này được đánh giá là "chung mâm" với Hyundai Santa Fe. Ảnh: Tổng hợp

Mẫu SUV này sở hữu kích thước tổng thể dài 4.870 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.710 mm, cùng trục cơ sở lên tới 2.920 mm – thông số hứa hẹn mang lại không gian cabin rộng rãi cho cả hai hàng ghế.

Nhìn từ bên hông, Fulwin T9L sử dụng tay nắm cửa bán ẩn và gương chiếu hậu không khung, trong khi phần đuôi xe được nhấn mạnh bằng cụm đèn hậu kéo dài toàn bộ chiều rộng. Đèn hậu chính tạo hình vòng cung, kết hợp hiệu ứng chấm ma trận, giúp tăng khả năng nhận diện khi xe di chuyển trong điều kiện thiếu sáng.

Với giá xăng hiện nay tại Việt Nam, mẫu SUV hạng D này đi 100km chỉ tốn khoảng 80.000 đồng. Ảnh: Tổng hợp

Không gian nội thất là điểm nhấn đáng chú ý. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, vô-lăng hai chấu phối hai tông màu và màn hình trung tâm IMAX HD 2.5K kích thước lớn 17,3 inch. Khu vực điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng với hai cửa gió điều hòa, đế sạc không dây và cặp hộc để cốc đặt ngang, hướng tới sự tiện dụng trong quá trình sử dụng.

Khoang nội thất đậm chất xe sang. Ảnh: Tổng hợp

Ghế trước trên Fulwin T9L thuộc loại “không trọng lực”, chỉnh điện 16 hướng cho cả lái xe và hành khách, tích hợp đầy đủ các tính năng cao cấp như thông gió, sưởi ấm, massage, nhớ vị trí, hỗ trợ thắt lưng và tựa chân.

Hàng ghế thứ hai có thể ngả điện tối đa 35 độ, không gian để chân đạt 1.037 mm, đồng thời cũng được trang bị thông gió và sưởi ấm. Đáng chú ý, cả ghế trước và ghế sau đều có thể cấu hình thành chế độ “giường đôi”, phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi khi di chuyển đường dài.

Hàng ghế thứ 2 được ngả tối đa 35 độ, giúp tăng độ thoải mái nhất là trong các chuyến đi xa. Nếu thời gian tới, mẫu xe này được bán tại thị trường Việt hứa hẹn sẽ tạo nên sự chú ý, đặc biệt là những ai mong muốn sở hữu một mẫu xe nhiều công nghệ, thiết kế đẹp và bỏ qua mác xe Tàu. Ảnh: Tổng hợp

Về công nghệ, Fulwin T9L được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh Eagle 700+, sử dụng cảm biến LiDAR gắn trên nóc, chip Horizon Journey 6P với hiệu năng 560 TOPS cùng tổng cộng 27 cảm biến. Hệ thống hỗ trợ các tính năng City NOA và Highway NOA, cho phép xe thực hiện nhiều thao tác phức tạp như chuyển làn, dẫn đường vào – ra cao tốc, nhận diện đèn giao thông và xử lý tình huống giao cắt trong đô thị.

Ở khía cạnh truyền động, Fulwin T9L sử dụng hệ thống Super Hybrid CDM Kunpeng (CDM 6.0) của Chery, kết hợp động cơ xăng 1.5T và hộp số hybrid DHT260. Tổng công suất hệ thống đạt 260 kW (tương đương 349 mã lực), mô-men xoắn cực đại 330 Nm.

Tại Việt Nam, Santa Fe từng là mẫu SUV cỡ D được khách Việt chú ý, song từ khi thay đổi thiết kế đã không còn tạo được cơn sốt vì bị nhiều người đánh giá phần đuôi xe có phần hơi thô. Ảnh: Tổng hợp

Phiên bản dẫn động bốn bánh có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong chưa đầy 5 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ 3,9 lít/100km, đồng thời phạm vi vận hành thuần điện theo chuẩn CLTC đạt 230 km.