CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh công bố lợi nhuận sau thuế công ty mẹ sụt giảm tới 87% trong bối cảnh áp lực cạnh tranh giá khốc liệt và chi phí tài chính phình to.
VinFast đặt mục tiêu bán 275.000-300.000 xe năm 2026, gấp hơn ba lần quy mô năm 2024. Trong bối cảnh đó, Chủ tịch Haxaco hé lộ những bước đi mới sau cuộc làm việc với lãnh đạo Vingroup.
Năm 2025, Haxaco ghi nhận lợi nhuận lao dốc 81% trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt. Doanh nghiệp lên kế hoạch bán khu “đất vàng” tại TP. HCM và thâu tóm chuỗi đại lý VinFast nhằm tìm động lực tăng trưởng mới.
Haxaco (HAX) tiếp tục xin ý kiến cổ đông về việc bán khu đất 6.282m2 trên đường Võ Văn Kiệt (TP. HCM) nhằm thu hồi vốn. Động thái này diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh năm 2025 suy giảm mạnh và doanh nghiệp phải tái cơ cấu tài sản để củng cố dòng tiền.
Năm 2025, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Haxaco (HAX) âm tới 44 tỷ đồng, phản ánh rõ áp lực vận hành trong bối cảnh thị trường ô tô phục hồi chậm và cạnh tranh gay gắt.
Trước làn sóng chuyển đổi xanh và sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện, các doanh nghiệp phân phối xe xăng và xe hybrid đang dần mất lợi thế - phản ánh bức tranh chung của nhóm thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA).
Sau 7 năm vắng bóng trên UPCoM, cổ phiếu của doanh nghiệp này đã tái xuất thị trường chứng khoán, đồng thời đặt mục tiêu chuyển niêm yết lên HoSE vào năm 2026.
Lô đất thực hiện đấu giá từng được kỳ vọng mang về khoản lãi gần 600 tỷ đồng nếu chuyển nhượng thành công và là một phần trong chiến lược tái cấu trúc tài sản của doanh nghiệp.
Dù doanh thu quý II/2025 tăng hơn 50% nhờ mở rộng quy mô, doanh nghiệp phân phối ô tô Trung Quốc vẫn chứng kiến lợi nhuận sụt giảm gần 25% do chi phí hoạt động tăng mạnh và áp lực cạnh tranh giá ngày càng lớn trong ngành.
Năm 2022 khi loạt doanh nghiệp đang gặp khó do ảnh hưởng từ dịch bệnh Covid-19, thì Haxaco (HAX) gây bất ngờ với quyết định mang tiền đi 'gom' bất động sản.
Việc Haxaco lên kế hoạch bán lô đất lớn tại TP. HCM diễn ra trong lúc dòng tiền kinh doanh vẫn âm nặng quý đầu năm 2025, phản ánh nhu cầu cấp thiết tái cơ cấu tài sản và cải thiện thanh khoản.
Haxaco đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 260 tỷ đồng năm 2025, đi ngang so với năm 2024. Dù vậy, Chủ tịch Đỗ Tiến Dũng đề xuất tăng thu nhập cá nhân lên 100 triệu đồng/tháng. Haxaco cũng sẽ đẩy nhanh kế hoạch niêm yết công ty con PTM.
Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh ô tô này từng ví nhà đầu tư lướt sóng/đầu cơ như ký sinh trùng, bám vào công ty để kiếm lợi. 'Họ không phải cổ đông!'.
Hàng loạt công ty, tập đoàn lớn như Hóa chất Đức Giang (DGC), PNJ, Haxaco (HAX), Viettel Construction (CTR), REE, Gelex (GEX)... sẽ chốt danh sách cổ đông tham dự ĐHĐCĐ thường niên 2025 trong tháng 2.
Lãnh đạo tiếp tục bán ra cổ phiếu trong bối cảnh doanh nghiệp kinh doanh ô tô gặp khó với mảng kinh doanh xe sang nhưng ghi nhận tín hiệu tích cực nhờ bán xe Trung Quốc giá rẻ.
Số lượng xe mới bán ra của Haxaco (HAX) sụt giảm mạnh trong năm 2023 khiến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp kém sắc. Năm 2024, HAX lên mục tiêu lợi nhuận tăng hơn 4 lần năm cũ.
Công ty của trùm xe sang Việt Nam Đỗ Tiến Dũng có thêm một quý kinh doanh không thuận lợi, nguồn thu từ bán xe sau 9 tháng giảm gần phân nửa về khoảng 2.500 tỷ đồng do sức mua xe sang chưa cải thiện.
