Được ví như “tàu sân bay ngầm”, thiết bị này không chỉ giúp tiếp cận nguồn tài nguyên khổng lồ nằm sâu dưới bề mặt, mà còn phản ánh nỗ lực của Trung Quốc trong việc làm chủ công nghệ khai thác ở độ sâu lớn.
Dự án đường hầm Tây Thiên Sơn dài 15,7km tại Tân Cương đánh dấu cột mốc lần đầu tiên Trung Quốc xây dựng một tuyến giao thông xuyên thẳng qua lòng sông băng.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.
Sử dụng trí tuệ nhân tạo để tìm kiếm các nguyên liệu thô quan trọng sẽ mở ra những triển vọng mới và có thể tăng đáng kể hiệu quả chi phí cũng như tốc độ tìm kiếm.
