Ngày mai, Hà Nội khởi công xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao sát Trung tâm thương mại Aeon Mall 120.000m2

Theo thông tin từ UBND TP. Hà Nội, trong khoảng thời gian từ ngày 4 đến 10/10, trên địa bàn Thủ đô sẽ đồng loạt khởi công nhiều dự án hạ tầng, văn hóa, y tế và giáo dục quan trọng. Trong đó, ngày 4/10, dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh chính thức được khởi công, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư.

Công trình nằm tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung, sát Trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên rộng 120.000m2, với tổng mức đầu tư 747,6 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài và tăng cường kết nối hạ tầng tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội - khu vực thường xuyên quá tải sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đưa vào sử dụng.

Hầm chui Cổ Linh được thiết kế bằng kết cấu bê tông cốt thép, theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại, tổng chiều dài khoảng 500m. Mỗi chiều rộng 7,75m, tương đương 2 làn xe cơ giới, gồm các hạng mục hầm kín, hầm hở, tường chắn, đường dẫn và gờ chắn hai đầu hầm.

Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn tương tự các hầm chui đã đưa vào vận hành tại Hà Nội như Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương. Khi hoàn thành, đây sẽ là nút giao 3 tầng, gồm: cầu vượt hiện hữu, đường ngang cấp và hầm chui mới.

Thực tế, dù đã có cầu vượt, song khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung vẫn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt, tình trạng trở nên nghiêm trọng hơn sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe. Ngoài ra, khu vực này thường bị ngập úng khi mưa lớn, gây khó khăn cho người dân.

Việc xây dựng hầm chui được kỳ vọng sẽ giảm xung đột dòng xe, phân luồng hiệu quả, đồng thời cải thiện khả năng tiêu thoát nước, góp phần khắc phục những tồn tại hạ tầng hiện nay.

Đến nay, Hà Nội đã có 4 hầm chui lớn đi vào hoạt động tại các nút giao Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân và Lê Văn Lương; một hầm khác đang được thi công tại nút Giải Phóng - Kim Đồng trên tuyến Vành đai 2,5. Hầm chui Cổ Linh khi hoàn thành sẽ trở thành hầm chui thứ 6 của Thủ đô, đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết điểm nghẽn giao thông và xây dựng hệ thống hạ tầng đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.