Ở Việt Nam có xe đi gần 20 năm mới bán lại, chạy hơn 30.000 km vẫn đổi được 7 chiếc Santa Fe

Chiếc xe gây bàn tán là Rolls-Royce Phantom Series I, sản xuất năm 2006, đăng ký lần đầu vào năm 2008 và chỉ có một chủ sở hữu duy nhất. Dù đã lăn bánh hơn 30.000 km, mẫu xe này vẫn được rao bán với giá lên đến hơn 7 tỷ đồng – đủ để mua khoảng 7 chiếc Hyundai Santa Fe bản cao cấp đang giảm giá (khoảng 1,07 tỷ đồng/chiếc).

Chiếc Rolls-Royce Phantom Series I trong bài rao bán

Xe thuộc phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn, sơn màu xám, và là đại diện cho dòng Phantom đầu tiên dưới sự tiếp quản của BMW từ năm 2003. Phantom Series I không nổi bật ở hiệu suất hay công nghệ, mà tập trung vào trải nghiệm xa xỉ cho người ngồi phía sau: từ cửa sau mở ngược, vật liệu thủ công cao cấp, cho đến khả năng cách âm gần như tuyệt đối. Mỗi chi tiết đều phục vụ mục tiêu tạo nên không gian biệt lập, yên tĩnh – đúng tinh thần “cung điện di động”.

Chiếc Rolls-Royce Phantom Series I trong bài rao bán

Dù bài rao bán không đề cập rõ xe có được cá nhân hóa nội thất hay không – điều vốn phổ biến với xe Rolls-Royce – mức giá vẫn khiến nhiều người bất ngờ. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin không chính thức, chiếc xe đã được giao dịch thành công ở mức khoảng 5 tỷ đồng – con số vẫn rất cao đối với một mẫu xe cũ, nhưng lại hợp lý nếu xét đến yếu tố thương hiệu, lịch sử và độ hiếm.

Chiếc Rolls-Royce Phantom Series I trong bài rao bán

Rolls-Royce Phantom Series I là cột mốc đánh dấu sự tái sinh của thương hiệu sau khi về tay BMW. Mẫu xe này vẫn được sản xuất tại Anh, với sự tham gia của nhiều nghệ nhân bản địa – duy trì bản sắc văn hóa Anh và những giá trị truyền thống mà thương hiệu theo đuổi.

Không hướng đến số đông, Phantom Series I xuất hiện chủ yếu trong phim ảnh, sự kiện chính trị, hoặc các bối cảnh mang tính biểu tượng. Với nhiều người, chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là tuyên ngôn về đẳng cấp và sự gắn bó với các giá trị vượt thời gian.