Palisade giảm giá sốc, Kodiaq Sportline lập tức bị kéo vào trận chiến SUV 1,5 tỷ

Sau các chương trình điều chỉnh giá, Hyundai Palisade Prestige 6 chỗ hiện có giá khoảng 1,429 tỷ đồng, trong khi Skoda Kodiaq Sportline 2026 được niêm yết ở mức 1,568 tỷ đồng. Khoảng chênh không lớn khiến bài toán lựa chọn giữa một mẫu SUV cỡ lớn lắp ráp trong nước và một mẫu xe châu Âu nhập khẩu trở nên đáng cân nhắc.

Palisade lớn hơn đáng kể

Khác biệt dễ nhận thấy nhất nằm ở kích thước. Hyundai Palisade thuộc nhóm SUV cỡ E, có chiều dài 4.995mm, rộng 1.975mm, cao 1.785mm và chiều dài cơ sở 2.900mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 203mm.

Trong khi đó, Skoda Kodiaq thuộc nhóm SUV cỡ D, dài 4.758mm, rộng 1.864mm, cao 1.659mm và có chiều dài cơ sở 2.790mm. Khoảng sáng gầm đạt 187mm.

Như vậy, Palisade dài hơn Kodiaq 237mm, rộng hơn 111mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 110mm. Những khác biệt này giúp mẫu xe Hyundai có lợi thế về không gian cabin, đặc biệt khi chở nhiều người hoặc hành lý trên những hành trình dài.

Palisade Prestige được cấu hình 6 chỗ, trong đó hàng ghế thứ hai gồm hai ghế độc lập theo phong cách thương gia. Kodiaq Sportline lại bố trí 7 chỗ, phù hợp với những gia đình cần tối đa hóa số lượng hành khách.

Kodiaq hướng đến người thích lái

Nếu Palisade gây ấn tượng bằng vóc dáng bề thế và không gian sử dụng, Kodiaq Sportline lại có cách tiếp cận thiên về khả năng vận hành. Mẫu SUV của Skoda được phát triển trên nền tảng MQB Evo của Tập đoàn Volkswagen. Phiên bản Sportline sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Xe còn được trang bị hệ thống treo thích ứng DCC Plus, cho phép lựa chọn nhiều chế độ vận hành. Đây là yếu tố giúp Kodiaq hướng tới cảm giác lái chắc chắn và khả năng kiểm soát thân xe tốt hơn.

Palisade đời hiện tại đi theo hướng khác. Xe sử dụng động cơ diesel 2.2 CRDi, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 440Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh HTRAC. Mô-men xoắn lớn ở dải vòng tua thấp phù hợp với nhu cầu di chuyển đường dài và chở nhiều người.

Kodiaq nhỉnh hơn về công nghệ hỗ trợ lái

Palisade vẫn sở hữu danh sách trang bị an toàn khá đầy đủ, gồm camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phòng tránh va chạm phía trước và điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc cùng nhiều tính năng trong gói Hyundai SmartSense.

Tuy nhiên, Kodiaq Sportline có lợi thế ở số lượng công nghệ hỗ trợ người lái được trang bị tiêu chuẩn. Xe có kiểm soát hành trình thích ứng, định tâm làn đường, hỗ trợ di chuyển khi tắc đường, cảnh báo điểm mù và mở cửa, phanh khẩn cấp trước và sau, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo người lái mất tập trung và hệ thống chủ động bảo vệ hành khách.

Ở phương diện tiện nghi, Sportline cũng bổ sung một số trang bị thiên về tính thực dụng như ghế Alcantara, lọc không khí, gương chống chói và các giải pháp lưu trữ trong cabin.

Bài toán thời điểm mua xe

Điểm bất lợi lớn nhất của Palisade hiện tại là vòng đời sản phẩm. Mẫu xe đang bán tại Việt Nam được giới thiệu từ năm 2023, trong khi Hyundai Thành Công đã đưa Palisade thế hệ mới về trưng bày và dự kiến bán trong năm 2026.

Đáng chú ý, Palisade thế hệ mới sẽ chuyển sang hệ truyền động hybrid, với động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp mô-tơ điện, cho công suất tối đa 330 mã lực và mô-men xoắn 460Nm. Phiên bản Prestige dự kiến có giá khoảng 1,5 tỷ đồng, dù cấu hình có một số khác biệt so với bản Calligraphy cao cấp hơn.

Trong khi đó, Kodiaq Sportline 2026 là sản phẩm mới được đưa vào thị trường Việt Nam trong năm nay. Vì vậy, người mua Kodiaq ít phải đối mặt với tâm lý “mua xe cũ khi đời mới sắp xuất hiện”.

Hai lựa chọn cho hai nhóm khách hàng

Với khoảng 1,5 tỷ đồng, Hyundai Palisade phù hợp hơn với người ưu tiên không gian rộng, khả năng chở người, sự thoải mái và hệ thống dịch vụ quen thuộc. Mạng lưới Hyundai hiện cũng được phát triển rộng tại Việt Nam, tạo lợi thế về bảo dưỡng và hậu mãi.

Ngược lại, Skoda Kodiaq Sportline phù hợp với khách hàng đề cao cảm giác lái, hệ thống hỗ trợ lái hiện đại, hệ dẫn động AWD và phong cách xe châu Âu. Mẫu xe này cũng có lợi thế về số chỗ ngồi và các trang bị an toàn chủ động.

Dẫu vậy, Skoda vẫn là thương hiệu tương đối mới tại Việt Nam. Mạng lưới đại lý, khả năng cung ứng phụ tùng và chi phí dịch vụ là những yếu tố người mua cần cân nhắc trong quá trình sử dụng lâu dài.