phía Đông

Dự án với tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng, dài 2,16km, góp phần giảm áp lực giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Đông thành phố.

Một đề xuất hạ tầng quy mô lớn đang mở ra khả năng "thay da đổi thịt" cho cửa ngõ phía Đông TP. HCM, khi bài toán kẹt xe kéo dài nhiều năm được đặt lên bàn cùng với phương án khai thác quỹ đất vàng ngay trung tâm đô thị.

Theo đề xuất của lãnh đạo tỉnh, nếu triển khai theo mô hình tương tự Phú Mỹ Hưng, dự án dự kiến có quy mô từ 300-1.000 ha với dân số khoảng 50.000-150.000 người.

Nút giao là “điểm nghẽn” giao thông trọng yếu khu Đông TP. HCM đang đẩy mạnh triển khai sau khi tiến độ được gia hạn đến quý III/2026.

Dự án đường liên cảng kết nối Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc và Vành đai 3 hơn 8.700 tỷ đồng tại TP.HCM được kỳ vọng giảm ùn tắc và nâng cấp hệ thống logistics khu Đông.

Tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức (TPHCM) đến cầu Thủ Biên, dự kiến sẽ khởi công ngay trong quý IV/2026.

Tuyến cửa ngõ quan trọng của TP. HCM đối diện một số vướng mắc và phải điều chỉnh lại kế hoạch triển khai.

Theo Bộ Xây dựng, một số đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thường xuyên xảy ra tình trạng cắt trộm, đốt phá, phá hoại hệ thống cáp điện và cáp truyền dẫn dữ liệu tại một số địa phương.

Thành phố đang nghiên cứu đầu tư 5 nút giao khác mức trên xa lộ này theo hình thức PPP với tổng vốn dự kiến 3.500 tỷ đồng, nhằm giải bài toán ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông.

Thành phố chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 3 dài 40km, đồng thời tính toán liên thông với sân bay Long Thành, từng bước hình thành trục giao thông chiến lược nối trung tâm đô thị với hành lang du lịch - công nghiệp ven biển.

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc này, phấn đấu hoàn thành theo kế hoạch mới sau nhiều lần chậm trễ do mưa lũ.

Ngày 26/3, UBND TP. HCM chính thức giao Liên danh CII và HFIC lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án nâng cấp trục Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn.

Không chỉ đơn thuần là cơ sở khám chữa bệnh, nơi đây được định vị như một “hệ sinh thái y tế toàn diện”, kết hợp giữa điều trị, phục hồi và an dưỡng theo chuẩn quốc tế.

Đoạn cao tốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, góp phần nối thông trục cao tốc Bắc - Nam và giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1.

Tuyến đường đã đạt gần 97% khối lượng thi công, hiện đang hoàn tất các thủ tục và hạng mục an toàn để sớm đưa vào khai thác.

Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã hoàn tất nghiệm thu toàn bộ hạng mục, sẵn sàng đưa vào khai thác, đảm bảo vận hành an toàn và đồng bộ trên trục Bắc - Nam.

Sự xuất hiện của các dự án hạ tầng chiến lược mở ra chương phát triển mới cho khu vực phía Đông Bắc Hà Nội. Từ cầu Tứ Liên, hành lang kết nối sân bay Gia Bình đến các trục giao thương liên vùng, những động lực này từng bước tái định hình bản đồ đô thị Thủ đô. Trong bối cảnh đó, Cổ Loa – Đông Anh nổi lên như một điểm giao của hạ tầng, quy hoạch và các dự án đô thị hiện đại.

Với quy mô đầu tư “khủng”, Vinmec Ocean Park 2 là bệnh viện hoành tráng và hiện đại bậc nhất khu vực phía Đông Hà Nội. Từ không gian “chữa lành” được thiết kế tinh tế, hệ thống trang thiết bị chẩn đoán và điều trị hiện đại, phòng nội trú tiện nghi đến dịch vụ y tế chuẩn quốc tế, tất cả mang đến trải nghiệm chăm sóc sức khỏe khác biệt cho người dân Thủ đô và địa bàn lân cận.

Tập đoàn Sun Group đang đề xuất và xúc tiến đầu tư 20 dự án với tổng quy mô hơn 21.000ha tại khu vực Phan Thiết, phía Đông của tỉnh Lâm Đồng.

Khi hoàn thành, đây được kỳ vọng sẽ là một trong những nút giao hiện đại và quy mô bậc nhất tại TP.HCM.

Ngay trong ngày khai trương, cửa hàng đã thu hút đông đảo khách hàng đến trải nghiệm.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 12.440 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa Vành đai 3 với Xa lộ Hà Nội và các trục giao thông liên vùng.

Theo kế hoạch ban đầu, tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Hầm đường bộ thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng là hạng mục quan trọng, hiện đã hoàn thành một ống hầm và đang chuẩn bị đầu tư hoàn thiện ống còn lại để nâng cao năng lực khai thác tuyến.

Doanh số bán hàng tăng mạnh, quỹ đất lớn cùng sự bứt tốc của hạ tầng giao thông tại Đồng Nai và các vùng vệ tinh TP. HCM đang mở ra dư địa tăng trưởng mới cho Nam Long.

Hương lộ 2 khi hoàn thiện sẽ trở thành “đòn bẩy” hạ tầng cho các đô thị ven sông Đồng Nai.

Đây từng là cơ sở lưu trú nổi tiếng, có đầy đủ tiện ích như phòng nghỉ, nhà hàng và không gian tổ chức hội nghị.

Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.

Đây là tiền đề quan trọng để dự án quảng trường được thi công theo đúng kế hoạch.

Tại dự án xây dựng quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm, hộ dân cuối cùng đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và cam kết bàn giao mặt bằng vào ngày 4/3. Như vậy, toàn bộ các tổ chức, cá nhân đã đồng thuận với phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Kiểm tra hiện trường dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, tỉnh Gia Lai, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh đã làm tốt thì phải làm tốt hơn nữa, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình.

Dự án quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng khi toàn bộ 17 tổ chức và 42/43 hộ dân đã đồng thuận phương án bồi thường.

Dự án mở rộng tuyến quốc lộ này được kỳ vọng chấm dứt tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm, hình thành trục giao thông hiện đại kết nối TP. HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Từ ngày 1/3, 5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu tổ chức thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.

Hai đoạn cao tốc thuộc trục Bắc - Nam phía Đông sẽ chưa thể thông xe trước Tết Bính Ngọ 2026 do chưa hoàn tất một số hạng mục an toàn và chưa đủ điều kiện nghiệm thu, dù tiến độ thi công cơ bản đã đạt yêu cầu.

Dự án gần 8.800 tỷ đồng kết nối trực tiếp hệ thống cảng với Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực xe container vào nội đô phía Đông thành phố.