Sân bay lớn thứ 4 Việt Nam sắp được 'lên đời'

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển sân bay lớn bậc nhất miền Bắc thành trung tâm hàng không hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô trong những thập kỷ tới.

Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu quy hoạch khoảng 1.500ha, bao gồm khu vực sân bay hiện hữu và vùng phụ cận, được xác định tại Quyết định số 1102/QĐ-BXD ngày 20/7/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Nhiệm vụ lập quy hoạch đặt mục tiêu phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện có, đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong giai đoạn quy hoạch; đồng thời đảm bảo tính mở, linh hoạt trong phân kỳ đầu tư, kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế với yêu cầu quốc phòng, an ninh, an toàn khai thác, tối ưu hóa không gian sử dụng đất hàng không dân dụng.

Công tác lập quy hoạch tập trung khảo sát, điều tra và thu thập dữ liệu hiện trạng, đánh giá năng lực hạ tầng hiện hữu của cảng, dự báo nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa, từ đó đề xuất phương án phát triển hợp lý cho cả khu bay và khu mặt đất. Bộ Xây dựng yêu cầu xác định rõ tính chất, quy mô, vai trò của cảng cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai, hạ tầng kỹ thuật và bảo vệ môi trường; đồng thời xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch đồng bộ, ước tính tổng mức đầu tư và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Quá trình lập quy hoạch phải tuân thủ pháp luật về hàng không dân dụng, quy hoạch xây dựng, các tiêu chuẩn quốc gia và khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); đảm bảo tính khả thi, an toàn và yêu cầu quốc phòng – an ninh. Thời hạn lập quy hoạch là 120 ngày, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam làm cơ quan chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch. ACV có trách nhiệm tuân thủ Nghị định 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ, đồng thời phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình lập, giám sát và hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Cục Hàng không Việt Nam cũng được yêu cầu trao đổi với nhà tài trợ về kinh phí cắm mốc giới quy hoạch và báo cáo Bộ Xây dựng sau khi quy hoạch được phê duyệt để phục vụ công tác quản lý ranh giới cảng.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được thành lập ngày 28/2/1977 theo Quyết định số 239/QĐ-TC của Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam, với nhiệm vụ phục vụ vận tải hàng không trong nước và quốc tế, góp phần khôi phục kinh tế sau chiến tranh, thực hiện nhiệm vụ chiến lược xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Sân bay tọa lạc tại xã Sóc Sơn, cách trung tâm Hà Nội khoảng 30km, có vị trí địa lý - kinh tế - chính trị đặc biệt quan trọng, là điểm trung chuyển lý tưởng trong mạng bay kết nối châu Âu, Nam Á, Đông Nam Á, Đông Bắc Á và khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Hiện Nội Bài có hai nhà ga hành khách: T1 khai thác từ tháng 10/2001 với diện tích 115.000m2, công suất 15 triệu hành khách/năm; T2 đi vào hoạt động từ ngày 25/12/2014 với diện tích 139.216m2, phục vụ các chuyến bay quốc tế. Kể từ năm 2012, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài là đơn vị thành viên của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Hiện nay, Nội Bài là sân bay lớn thứ hai cả nước, chỉ sau Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, trong thời gian tới, khi sân bay Long Thành và Gia Bình hoàn thành và đưa vào khai thác, Nội Bài sẽ trở thành sân bay lớn thứ tư của Việt Nam. Việc lập quy hoạch giai đoạn mới được kỳ vọng sẽ giúp sân bay duy trì vị thế cửa ngõ hàng không chiến lược của miền Bắc, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng Thủ đô, thúc đẩy phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế.