TP.HCM tính thêm 'án phạt mới', vi phạm giao thông có thể phải cầm chổi quét đường

UBND TP.HCM vừa giao Công an thành phố chủ trì, phối hợp với các sở, ngành nghiên cứu, đề xuất bổ sung hình thức xử phạt lao động công ích trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông. Động thái này xuất phát từ kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2025.

Theo đó, hình phạt tiền đơn thuần đang giảm sức răn đe, bổ sung lao động công ích được kỳ vọng vừa mang tính giáo dục, vừa trực tiếp góp phần cải thiện hạ tầng, cảnh quan đô thị. Các hoạt động công ích sẽ gồm quét dọn, xử lý hành lang đường sắt đến các hoạt động hỗ trợ an toàn giao thông tại địa bàn.

Việc đưa lao động công ích vào hệ thống xử lý hành chính cần làm thận trọng; cần xác định rõ hành vi nào sẽ bị áp dụng, thời lượng lao động, điều kiện thực hiện, cơ chế giám sát để tránh lạm quyền hoặc biến hình thức xử phạt này thành lao động cưỡng bức trá hình. Đồng thời, việc sửa đổi, bổ sung Luật Xử lý vi phạm hành chính được nhắc tới là điều kiện cần để triển khai chính thức biện pháp này trên diện rộng.

Bên cạnh biện pháp xử phạt, UBND TP.HCM yêu cầu một loạt giải pháp đồng bộ. Sở Xây dựng được giao chủ trì soạn thảo Đề án “Thành phố an toàn giao thông” với trọng tâm là chuyển đổi sang phương tiện xanh, đảm bảo hạ tầng và giành lại vỉa hè cho người đi bộ.

Sở Giáo dục & Đào tạo tăng cường quản lý học sinh sử dụng xe đạp điện, xe máy điện và phối hợp tập huấn kỹ năng an toàn.

Sở Tài chính bố trí nguồn lực nâng cấp các tuyến hạ tầng trọng yếu; chính quyền xã, phường nhanh chóng kiện toàn Ban ATGT tại địa bàn.