Vài tháng nữa, tỉnh sở hữu tuyến cao tốc đắt nhất Việt Nam sẽ đón thêm TP mới, trở thành địa phương có nhiều TP nhất cả nước
Tỉnh sở hữu tuyến cao tốc đắt nhất Việt Nam chỉ vài tháng nữa sẽ đón thêm TP trực thuộc mới, trở thành địa phương sở hữu nhiều TP trực thuộc trên cả nước.
Theo như quy hoạch, thị xã Quảng Yên sẽ trở thành thành phố vào năm 2025 và là trung tâm công nghiệp, dịch vụ cảng biển logistics, đạt đô thị loại II trước năm 2030.
Hiện nay, thị xã Quảng Yên có diện tích tự nhiên là 333,70km2, dân số với quy mô 210.602 người với 19 đơn vị hành chính cấp xã.
Mới đây, thị xã Quảng Yên đã lên Đề án thành lập các phường Hiệp Hòa, Tiền An và thành lập thành phố Quảng Yên thuộc tỉnh Quảng Ninh.
>> Hết thời 'ngủ đông', đây sẽ là phân khúc được giới đầu tư săn lùng
Theo như đề án được xây dựng trình các cấp có thẩm quyền, sẽ thành lập phường Hiệp Hòa và Tiền An trên cơ sở nguyên trạng toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của xã Hiệp Hòa và xã Tiền An.
TP. Quảng Yên trực thuộc tỉnh Quảng Ninh được thành lập dựa trên cơ sở giữ nguyên toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của thị xã Quảng Yên.
Qua tiến hành rà soát và đánh giá hiện trạng, thị xã Quảng Yên và các xã Hiệp Hòa, Tiền An đã cơ bản đạt đủ các tiêu chuẩn thành lập TP và các phường theo quy định.
Thị xã Quảng Yên hiện đang sở hữu nhiều ưu thế: Vị trí địa lý có đường biển, có đường hàng không tiếp giáp với sân bay Vân Đồn và sân bay Cát Bi, là cửa ngõ phía Tây Nam của tỉnh, nằm giữa 3 TP lớn là Hải Phòng, Uông Bí, Hạ Long.
Nơi đây cũng được xem là một trong những cửa ngõ giao thương của vùng kinh tế trọng điểm khu vực Bắc Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển hội nhập, giao lưu thương mại, du lịch và là một phần động lực của Hạ Long - Hải Phòng trong việc phát triển kinh tế vùng.
Theo đánh giá, thị xã Quảng Yên hiện tại được xem là vùng đất có nhiều tiềm năng và lợi thế để có thể trở thành "trạm trung chuyển quốc tế" phát triển thành vùng kinh tế động lực của tỉnh Quảng Ninh nói riêng và Bắc Bộ nói chung.
Ngoài việc được đẩy mạnh đầu tư về hạ tầng, thị xã Quảng Yên hiện đang sở hữu quỹ đất dồi dào, tạo lợi thế lớn trong việc quy hoạch phát triển các KCN, cảng biển và logistics.
Dự án cao tốc Hải Phòng - Hạ Long được khởi công vào năm 2014 và thông xe vào năm 2018. Đây là dự án đường cao tốc đầu tiên được Chính phủ giao cho địa phương tự đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách và hình thức đối tác công tư (PPP) và cũng là cao tốc đắt nhất Việt Nam khi chỉ dài chưa đến 25km nhưng tốn hơn 13.700 tỷ đồng, trung bình mỗi km tốn khoảng 557 tỷ đồng. Nguyên nhân do trên tuyến phải xây dựng cầu Bạch Đằng có tổng mức đầu tư tới 7.300 tỷ.
Theo Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quảng Ninh sẽ trở thành phố trực thuộc Trung ương trên cơ sở hình thành khu vực nội thành bao gồm 7 thành phố là Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí, Móng Cái - Hải Hà, Đông Triều, Quảng Yên, Vân Đồn và tái lập thị xã Tiên Yên.
Hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang có 5 TP trực thuộc, gồm: Hạ Long, Uông Bí, Đông Triều, Cẩm Phả, Móng Cái, trong đó TP. Đông Triều là TP trẻ của tỉnh Quảng Ninh khi mới được thành lập vào cuối năm 2024, sau khi thị xã Quảng Yên "cất cánh" lên TP, tỉnh Quảng Ninh sẽ là tỉnh sở hữu nhiều TP trực thuộc nhất Việt Nam (vượt tỉnh Bình Dương hiện nay có 5 TP trực thuộc).
>> Tỉnh là 'bến đỗ' của Tập đoàn Trump tại Việt Nam thu về hơn 1.500 tỷ sau phiên đấu giá đất
