VinFast VF3 cũ chạy 27.000 km được rao bán 180.000.000 đồng sau 2 năm sử dụng

Từng tạo nên cơn sốt trên thị trường ô tô Việt Nam nhờ mức giá dễ tiếp cận và kiểu dáng nhỏ gọn, VinFast VF3 hiện có thêm lựa chọn trên thị trường xe đã qua sử dụng. Một chiếc VF3 đời 2024, đã đi 27.000 km, đang được chủ xe rao bán với giá 180 triệu đồng.

VF3 đã qua sử dụng giảm khoảng 80 triệu đồng

Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, VinFast VF3 nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, góp phần mở rộng nhóm khách hàng tiếp cận ô tô điện. Dù không phải mẫu xe mini điện đầu tiên trên thị trường, VF3 vẫn tạo dấu ấn nhờ thiết kế khác biệt, kích thước nhỏ gọn và chi phí sở hữu tương đối thấp.

Năm 2024, giá lăn bánh của mẫu xe này vào khoảng 260 triệu đồng đối với phiên bản thuê pin và 340 triệu đồng với phiên bản mua pin. Mức giá này giúp VF3 tiếp cận nhóm khách hàng mua ô tô lần đầu hoặc cần một phương tiện di chuyển chủ yếu trong đô thị.

Theo số liệu được cung cấp, tổng lượng xe VF3 bàn giao cho khách hàng Việt Nam đã đạt 111.857 chiếc sau hơn hai năm, tương đương bình quân khoảng 40.000 xe mỗi năm. Lượng xe mới bán ra lớn cũng khiến nguồn cung VF3 đã qua sử dụng ngày càng đa dạng, với nhiều mức giá tùy thuộc vào năm sản xuất, tình trạng và quãng đường vận hành.

Đáng chú ý, một chiếc VinFast VF3 sản xuất năm 2024, thuộc phiên bản thuê pin và đã đi 27.000 km, hiện được rao bán với giá 180 triệu đồng. So với mức giá lăn bánh ban đầu khoảng 260 triệu đồng, giá chào bán thấp hơn 80 triệu đồng, tương đương khoảng 30% giá trị ban đầu.

Với phiên bản thuê pin, người mua còn phải tính đến khoản phí thuê pin hằng tháng được nêu ở mức 900.000 đồng, không giới hạn số km theo thông tin trong bài. Do đó, ngoài giá mua xe, người dùng cần kiểm tra điều kiện hợp đồng thuê pin hiện hành và các chi phí sử dụng liên quan trước khi quyết định.

Thiết kế cá tính, trang bị ở mức cơ bản

Một trong những yếu tố giúp VF3 tạo sức hút là ngoại hình vuông vức, gợi liên tưởng đến các mẫu xe địa hình cỡ lớn. Kiểu dáng này cũng mở ra nhiều lựa chọn cá nhân hóa, từ thay đổi bộ mâm, màu sơn đến các chi tiết trang trí mô phỏng phong cách Mercedes-Benz G-Class hay Land Rover Defender.

Dù vậy, trang bị nguyên bản của VF3 được xây dựng theo hướng tối giản để giữ giá bán ở mức dễ tiếp cận. Xe sử dụng đèn chiếu sáng halogen, mâm thép và gương chiếu hậu chỉnh gập bằng tay. Bên trong cabin, vô-lăng nhựa và ghế bọc nỉ là những trang bị cơ bản.

Về vận hành, mẫu xe điện cỡ nhỏ này được trang bị mô-tơ điện dẫn động cầu sau, cho công suất 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Theo thông số được nêu, khi dung lượng pin trên 50%, xe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h. Mức tiêu thụ điện trung bình trên đường hỗn hợp vào khoảng 8,33 kWh/100 km.

Phạm vi di chuyển 210 km sau mỗi lần sạc

VinFast VF3 sử dụng bộ pin LFP dung lượng 18,64 kWh đặt dưới sàn xe. Theo tiêu chuẩn NEDC, xe có phạm vi di chuyển tối đa 210 km sau mỗi lần sạc đầy. Với hình thức sạc nhanh, thời gian nạp pin từ 10% lên 70% được công bố ở mức khoảng 36 phút, tùy điều kiện sạc thực tế.

Các trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo TCS và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Ngoài ra, xe có một túi khí, bộ căng đai an toàn khẩn cấp cho hàng ghế trước, tính năng khóa động cơ khi phát hiện nguy cơ trộm cắp, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và camera lùi.

Với mức giá rao bán 180 triệu đồng, VF3 đời 2024 có thể là lựa chọn đáng cân nhắc cho người cần một chiếc ô tô điện nhỏ gọn để đi lại hằng ngày. Tuy nhiên, người mua nên kiểm tra kỹ tình trạng xe, hệ thống pin, lịch sử sửa chữa và hợp đồng thuê pin để đánh giá đầy đủ tổng chi phí sở hữu trước khi xuống tiền.