Xe lỗi số máy, Yamaha Việt Nam đền nguyên giá, đổi xe không thêm tiền
Yamaha Motor Việt Nam tuyên bố sẵn sàng mua lại toàn bộ xe máy bị lỗi số động cơ với mức giá tương đương xe mới, đồng thời chịu mọi chi phí đăng ký và thủ tục pháp lý.
Hồi đầu tháng 3/2025, Yamaha Việt Nam chính thức phát đi thông báo triệu hồi 159.320 xe máy do nghi ngờ lỗi kỹ thuật ở khu vực đóng số động cơ – một bộ phận quan trọng dùng để nhận diện và đăng ký xe. Theo hãng, số động cơ của một số mẫu xe lắp ráp tại Việt Nam trong giai đoạn từ 18/10/2021 đến 24/11/2024 có dấu hiệu bị sửa chữa hoặc thay đổi, gây ra rủi ro liên quan đến tính hợp pháp và quyền sở hữu của người tiêu dùng.
Dù tỷ lệ xe thực sự dính lỗi chỉ chiếm khoảng 1-2% trong tổng số triệu hồi, hãng xe Nhật Bản vẫn triển khai kế hoạch kiểm tra và khắc phục trên diện rộng trong vòng một năm, từ ngày 4/3/2025 đến 4/3/2026.
Sau gần hai tháng rà soát, Yamaha chính thức công bố hai phương án xử lý dành cho người dùng có xe nằm trong diện lỗi. Phương án đầu tiên là đổi sang xe mới tương đương, không phát sinh chi phí nếu khách chọn đúng dòng xe hiện tại. Trong trường hợp người dùng chọn xe giá thấp hơn, hãng sẽ hoàn trả phần chênh lệch; nếu chọn xe cao cấp hơn, khách chỉ cần bù thêm phần chênh lệch giá.
 |
| Khách mua có thể đổi sang xe mới tương đương hoặc bán lại xe cho hãng. Ảnh minh họa |
Phương án thứ hai, nếu khách không muốn tiếp tục sử dụng sản phẩm của Yamaha, là bán lại xe cho hãng với mức giá bằng đúng giá niêm yết hiện tại của xe mới, kèm theo toàn bộ chi phí đăng ký đã từng bỏ ra như lệ phí trước bạ, biển số, bảo hiểm bắt buộc... Ngoài ra, Yamaha còn hỗ trợ thêm 1,8 triệu đồng cho thủ tục rút hồ sơ gốc và cung cấp nhân sự đại lý làm thay nếu người dùng không thể tự đi làm.
Theo ước tính từ giới chuyên môn, nếu toàn bộ số xe trong diện triệu hồi đều chọn phương án mua lại, tổng thiệt hại tài chính có thể lên tới hàng trăm tỷ đồng, một con số chưa từng có tiền lệ trong ngành xe máy tại Việt Nam.
Không chỉ người tiêu dùng, các đại lý ủy quyền cũng được huy động để hỗ trợ tiếp nhận xe, đánh giá tình trạng và xác minh có thuộc diện triệu hồi hay không. Thời gian thẩm định được công bố là trong vòng 14 ngày làm việc kể từ khi tiếp nhận xe.
Danh sách xe bị ảnh hưởng khá rộng, trải dài ở cả phân khúc phổ thông và cao cấp, bao gồm: Exciter, Freego, Janus, Jupiter FI, Jupiter Finn, Latte, Lexi, Nozza Grande, NVX, PG-1, Sirius, và Sirius FI. Những mẫu xe này đều được sản xuất trong giai đoạn từ 18/10/2021 đến 24/11/2024.
