Xem loạt xe máy điện mới để thấy VinFast đã 'nhìn xa' với lựa chọn giải quyết tình trạng 'độ pin'

VinFast đang đẩy mạnh chiến lược xe máy điện với một loạt mẫu trang bị pin tháo rời và tùy chọn pin phụ nhằm xóa bỏ nỗi lo tầm hoạt động. Những mẫu xe như Evo Grand, Evo Grand Lite rồi Vero X, Feliz và Feliz Lite ra mắt thời gian gần đây đều có tùy chọn lắp 2 pin để kéo dài quãng đường mỗi lần sạc.

Về mặt kỹ thuật, các mẫu xe trên đều sử dụng một pin cố định dưới sàn (2,4 kWh cho bản tiêu chuẩn của nhiều mẫu) và có ngăn chứa để gắn thêm một pin phụ dung lượng tương đương. Theo VinFast, khi chỉ dùng một pin, phạm vi tiêu chuẩn khoảng 134 km/lần sạc, nhưng khi lắp đồng thời pin phụ con số này có thể đạt tới 262 km/lần sạc. Đối với Evo Grand Lite phiên bản nhỏ hơn, nhà sản xuất công bố 70 km/1 pin và có thể tăng lên 198 km khi dùng 2 pin. Pin phụ do VinFast bán ra có mức giá công bố khoảng 5 triệu đồng một gói.

Lựa chọn lắp thêm pin giúp kéo dài quãng đường mỗi lần sạc. Ảnh minh họa

Tùy chọn pin tháo rời cho phép người dùng sạc tại nhà một cách linh hoạt, hoặc mang theo pin phụ để thay thế nhanh khi cần. Với những khách hàng di chuyển hàng ngày từ 30–40 km, một bộ pin đôi có thể giảm tần suất sạc xuống còn một lần/tuần. Ngoài ra, giải pháp này tạo điều kiện cho các chính sách đổi pin (battery-swap) mà VinFast đã công bố trong các kế hoạch mở rộng hạ tầng, nối tiếp xu hướng “swap power” được chú ý trên thị trường.

Với giải pháp pin rời, VinFast muốn khắc phục tình trạng "độ pin" gây mất an toàn. Ảnh minh họa

Với giải pháp trên, VinFast muốn khắc phục thực trạng nhiều người dùng từng tìm đến các giải pháp “độ pin” không chính hãng để kéo dài quãng đường chạy. Bằng cách cung cấp pin phụ chính hãng, hãng vừa nới phạm vi sử dụng cho khách, vừa giảm động lực thay pin trôi nổi, với lời hứa giữ nguyên bảo hành và mức độ an toàn cao hơn.

Tuy nhiên, lắp thêm pin đồng nghĩa với mất bớt không gian chứa đồ. Ngoài ra, chi phí bổ sung cũng làm giảm sức hấp dẫn lâu dài với nhóm khách nhạy cảm giá.