Yamaha có tân binh 66 triệu: Xe nhẹ, lướt êm, tiết kiệm nhiên liệu, đấu cả Air Blade lẫn SH Mode

Ngày 12/6, Yamaha RS NEO ra mắt tại Đài Loan, được định vị là mẫu xe dành cho người trẻ yêu thích phong cách đường phố và đề cao tính linh hoạt trong di chuyển hằng ngày. Thay vì chạy theo cuộc đua công suất hay các công nghệ điện tử phức tạp, Yamaha lựa chọn hướng tiếp cận khác biệt khi tập trung vào yếu tố nhẹ, dễ điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu.

Điểm nhấn lớn nhất của RS NEO nằm ở thiết kế mới với ba màu sơn gồm Shibuya Blue, Midnight Black và Mineral White. Theo Yamaha, cảm hứng phát triển đến từ nhịp sống đô thị hiện đại kết hợp văn hóa đường phố của giới trẻ. Trong đó, Shibuya Blue sử dụng tông xanh nhạt phối các chi tiết vàng nổi bật, Midnight Black kết hợp sắc đen và xám đậm cùng điểm nhấn xanh lá, còn Mineral White mang phong cách thanh lịch với nền trắng kết hợp các mảng tím nhạt.

Không chỉ gây chú ý về ngoại hình, RS NEO còn sở hữu một trong những lợi thế lớn nhất phân khúc, đó là trọng lượng chỉ 93 kg. Con số này thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe tay ga 125cc đang bán trên thị trường. Kết hợp với chiều cao yên 735 mm, mẫu xe mang đến khả năng điều khiển dễ dàng, đặc biệt phù hợp với người mới sử dụng xe tay ga hoặc khách hàng có vóc dáng nhỏ.

Sức mạnh của RS NEO đến từ động cơ Blue Core 125cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất khoảng 7,4 mã lực và mô-men xoắn 9 Nm. Dù không quá nổi bật về hiệu năng, Yamaha lại ghi điểm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ được công bố lên tới 57,9 km/lít. Đây là con số rất đáng chú ý trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành.

Danh sách trang bị của xe cũng đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày. RS NEO được tích hợp hệ thống khởi động thông minh Smart Motor Generator (SMG) giúp giảm tiếng ồn khi đề máy, hệ thống phanh liên kết UBS tăng độ ổn định khi phanh và cổng sạc USB phục vụ các thiết bị di động.

Tại Đài Loan, Yamaha niêm yết RS NEO ở mức 80.000 Đài tệ, tương đương khoảng 66 triệu đồng. Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá tương đương, mẫu xe này sẽ bước vào khu vực cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 125 và một phần khách hàng của Honda SH Mode.

Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở triết lý sản phẩm. Trong khi Honda Air Blade hướng tới hình ảnh thể thao, nam tính và động cơ mạnh mẽ hơn, Yamaha RS NEO tập trung vào trải nghiệm lái nhẹ nhàng, khả năng luồn lách linh hoạt trong phố đông và phong cách cá tính dành cho giới trẻ. Chính sự khác biệt này có thể giúp RS NEO trở thành lựa chọn mới cho nhóm khách hàng muốn tìm kiếm một chiếc xe tay ga gọn nhẹ nhưng vẫn đủ nổi bật giữa đám đông.

Trong bối cảnh phân khúc xe tay ga 125cc tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh, sự xuất hiện của Yamaha RS NEO được kỳ vọng sẽ tạo thêm sức ép đáng kể lên Honda Air Blade – mẫu xe vốn đang giữ vị thế dẫn đầu trong nhóm xe tay ga thể thao phổ thông.