Sắp khánh thành nhà máy tại Việt Nam, hãng xe Omoda và Jaecoo có động thái chiều khách 'hết nấc'. Hàng loạt trang bị trên hai dòng xe chiến lược vừa được nâng cấp gấp rút chỉ vì những lời 'góp ý' từ người dùng.
Omoda & Jaecoo vừa thiết lập kỷ lục khi bán ra 61.254 xe trong tháng 3. Đằng sau mức tăng trưởng 210% là toan tính sâu xa về xe hybrid và tham vọng lớn bằng việc xây dựng nhà máy tại Việt Nam.
Doanh số bứt phá trong tháng 3/2026 đưa Omoda & Jaecoo tiến sát mốc 1 triệu xe toàn cầu, khi hãng tăng tốc phát triển dòng xe năng lượng mới và mở rộng hiện diện tại nhiều thị trường.
Phân khúc SUV đô thị hybrid đang nóng hơn bao giờ hết. Đặt Omoda C5 SHS-H ngập tràn công nghệ cạnh Honda HR-V e:HEV RS bền bỉ, người dùng thực chất đang mua phương tiện hay mua sự an tâm?
Omoda C5 HEV dự kiến ra mắt Việt Nam vào cuối tháng 3. Mẫu SUV hybrid cỡ B mang thiết kế tối giản, hứa hẹn giải bài toán chi phí giữa thời bão giá xăng.
Khép lại năm 2025, Omoda & Jaecoo ghi nhận doanh số lũy kế 3.000 xe với ba mẫu chủ lực, tạo nền tảng để hãng đặt mục tiêu bứt phá mạnh mẽ trong năm 2026.
Bên cạnh Omoda C5, Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng triển khai chương trình ưu đãi quy mô lớn cho mẫu Jaecoo J7, trong đó nổi bật là chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ kèm nhiều quyền lợi hấp dẫn dành cho khách hàng.
Tại sự kiện đánh dấu một năm hoạt động tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã công bố bước đi mới khi chuẩn bị chuyển sang lắp ráp xe trong nước, mở ra giai đoạn đầu tư sâu hơn vào thị trường.
Hãng xe Trung Quốc bắt đầu phủ sóng hạ tầng sạc toàn quốc, cho phép mọi thương hiệu ô tô điện sử dụng, chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào năm 2026.
Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
Ngày 1/11, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Jaecoo J7 AWD Individual, biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian tới thị trường trong nước.
Nhà máy sản xuất xe ô tô Omoda & Jaecoo có tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000 m², được triển khai trong hai giai đoạn từ năm 2025 đến 2029.
Dự án nhà máy sản xuất ô tô Trung Quốc này có tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000m2, được triển khai trong hai giai đoạn từ năm 2025 đến 2029.
Theo kế hoạch, đến quý I/2026, nhà máy sẽ hoàn tất phần xây dựng thô và tiến hành lắp đặt các dây chuyền tự động hóa hiện đại nhập khẩu từ châu Âu và Trung Quốc, đến cuối năm 2026, những chiếc xe đầu tiên sẽ chính thức xuất xưởng.
Tháng 8 chứng kiến nhiều mẫu ô tô Trung Quốc giảm giá tới hàng trăm triệu đồng, song phần lớn vẫn là những cái tên khó chiều khách Việt hoặc chưa đủ sức cạnh tranh để tạo sức hút trên thị trường.
Thiết kế hiện đại hơn, hộp số mới cùng nhiều tính năng bổ sung khiến Chery C5 được kỳ vọng sẽ lấy lại lợi thế trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ mạnh như VinFast VF 6, Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Mẫu SUV Jaecoo J8 PHEV – một “tân binh” của Omoda & Jaecoo được định vị ở phân khúc D, đối đầu trực tiếp với Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Ford Everest.
