Ả Rập Xê Út bất ngờ hạ giá dầu xuống thấp nhất 6 năm, châu Á hưởng lợi
Ả Rập Xê Út bất ngờ giảm mạnh giá dầu thô bán sang châu Á trong tháng 11, đưa mức giá một số loại dầu xuống thấp nhất kể từ năm 2020, trong bối cảnh chi phí vận chuyển tăng vọt và hoạt động xuất khẩu tại Trung Đông liên tục bị gián đoạn.
Theo bảng giá công bố ngày 5/10, Saudi Aramco ấn định giá bán chính thức, hay OSP, của dầu Arab Light giao cho khách hàng châu Á trong tháng 11 thấp hơn 5 USD/thùng so với mức tham chiếu của dầu Oman và Dubai.
Mức chiết khấu này sâu hơn 3 USD/thùng so với tháng trước và là mức thấp nhất kể từ tháng 6/2020.
Động thái gây bất ngờ bởi trước đó, khảo sát của Reuters cho thấy thị trường dự báo Ả Rập Xê Út có thể tăng giá dầu tháng 11 thêm tới 5 USD/thùng, phù hợp với đà tăng của các chuẩn dầu Trung Đông.
Không chỉ Arab Light, Saudi Aramco còn giảm giá bán sang châu Á của 2 loại dầu nặng hơn là Arab Medium và Arab Heavy tới 5 USD/thùng.
Chi phí thuê tàu tăng khoảng 15 lần
Theo các nguồn tin trong ngành lọc dầu châu Á, đợt giảm giá mạnh nhiều khả năng nhằm bù lại chi phí vận chuyển đang ở mức đặc biệt cao.
Dữ liệu LSEG cho thấy chi phí thuê một tàu chở dầu siêu lớn có khả năng vận chuyển khoảng 2 triệu thùng dầu từ vùng Vịnh tới Trung Quốc đã lên tới khoảng 1,2 triệu USD/ngày vào cuối tuần trước.
Con số này cao gấp khoảng 15 lần mức 80.000 USD/ngày cùng kỳ năm ngoái.
Chi phí logistics tăng mạnh sau khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran gây gián đoạn hoạt động xuất khẩu dầu tại khu vực, buộc Saudi Aramco phải tìm những tuyến và phương thức giao hàng thay thế.
Trước đó, Saudi Aramco cũng cân nhắc giảm giá đối với một số lô dầu được bốc ngoài khơi Oman nhằm giúp khách hàng bù lại cước vận tải tăng cao, đồng thời bảo vệ thị phần tại châu Á.
Một nguồn tin cho biết mức giá thấp hơn còn có thể giúp khách hàng bù đắp thời gian chờ đợi và hành trình dài hơn đối với dầu Ả Rập Xê Út xuất từ cảng Sidi Kerir của Ai Cập, nơi hoạt động bốc hàng thời gian gần đây bị chậm trễ.
Điều chỉnh dòng dầu khỏi eo biển Hormuz
Từ tháng 9, Saudi Aramco đã vận chuyển hàng triệu thùng dầu thông qua hình thức chuyển dầu giữa các tàu ở khu vực bên ngoài eo biển Hormuz.
Động thái này giúp duy trì xuất khẩu trong lúc tuyến hàng hải chiến lược qua Hormuz chịu ảnh hưởng bởi căng thẳng khu vực.
Ả Rập Xê Út cũng vừa nối lại hoạt động bốc dầu tại cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ sau một thời gian ngắn gián đoạn. Trước đó, một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái khiến đường ống Đông Tây, tuyến vận chuyển dầu quan trọng nối các mỏ phía đông với Biển Đỏ, phải tạm ngừng hoạt động.
Việc giảm mạnh giá dầu cho châu Á cho thấy Riyadh đang ưu tiên giữ thị phần tại khu vực tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới trong bối cảnh khách hàng phải gánh chi phí vận chuyển và rủi ro logistics cao hơn nhiều so với bình thường.
Tuy nhiên, chính sách giá của Saudi Aramco lại đi theo hướng ngược lại tại châu Âu.
Đối với khách hàng ở Tây Bắc Âu, hãng nâng giá bán tháng 11 thêm 3 USD/thùng đối với tất cả các loại dầu. Giá bán sang khu vực Địa Trung Hải cũng được điều chỉnh tăng.
Sự trái chiều cho thấy Saudi Aramco đang áp dụng chiến lược giá khác nhau theo từng thị trường, thay vì thực hiện một đợt điều chỉnh đồng loạt trên toàn cầu.
