Bán xăng dầu nhưng chỉ được chiết khấu 0-200 đồng/lít : Hàng trăm đại lý thua lỗ, nguy cơ đóng cửa, VCCI kiến nghị gì?

Trong báo cáo tổng hợp 65 vấn đề phát sinh mang tính cấp bách nhất từ thực tế hoạt động sản xuất, kinh doanh trong tháng 7/2026, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết các kiến nghị của doanh nghiệp chủ yếu vẫn tập trung vào các lĩnh vực đất đai, môi trường, đầu tư, xây dựng.

Việc tập hợp các kiến nghị này được VCCI thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ sau Hội nghị Thường trực Chính phủ với cộng đồng doanh nghiệp với chủ đề “Tháo gỡ điểm nghẽn - Khơi thông nguồn lực - Thúc đẩy tăng trưởng” diễn ra ngày 18/7/2026.

Khác với các kỳ báo cáo trước, các vấn đề và kiến nghị của doanh nghiệp lần này được VCCI sắp xếp theo cơ quan chủ trì xử lý thay vì theo lĩnh vực chuyên môn. Theo VCCI, cách tiếp cận này nhằm bảo đảm mỗi bộ, ngành có thể nhận diện ngay toàn bộ khối lượng công việc thuộc thẩm quyền, rút ngắn thời gian phân loại và chuyển tiếp hồ sơ, đồng thời tạo thuận lợi cho việc theo dõi, đôn đốc tiến độ xử lý.

Đáng chú ý, VCCI cũng nêu chi tiết các nhóm nguyên nhân liên quan đến những vướng mắc được doanh nghiệp phản ánh. Trong nhóm vấn đề thuộc thẩm quyền chủ trì của Bộ Công Thương, một kiến nghị liên quan trực tiếp đến hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Nghệ An và nhiều tỉnh, thành.

Cụ thể, các đại lý bán lẻ xăng dầu tại Nghệ An và nhiều tỉnh phản ánh phải chịu mức chiết khấu xăng dầu quá thấp từ các thương nhân đầu mối, thường xuyên ở mức 0 đến 200 đồng mỗi lít, kéo dài liên tục từ năm 2024 đến tháng 6/2026. Mức chiết khấu này không đủ bù đắp chi phí vận chuyển và vận hành cửa hàng bán lẻ.

Không chỉ ở mức thấp, mức chiết khấu còn được phản ánh là thay đổi liên tục. Theo kiến nghị, thương nhân đầu mối có thể thay đổi mức chiết khấu 3-4 lần trong vòng 1 giờ, khiến các đại lý bán lẻ không thể chủ động lập kế hoạch nhập hàng.

Vấn đề này liên quan đến Luật Giá và các quy định về quản lý kinh doanh xăng dầu. Theo nội dung tổng hợp, tình trạng mức chiết khấu quá thấp kéo dài đang gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu. Hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu thua lỗ nghiêm trọng trong thời gian dài, vượt quá hạn mức vay ngân hàng, đối mặt nguy cơ phá sản và đóng cửa hàng loạt. Điều này có thể đe dọa đứt gãy chuỗi cung ứng xăng dầu bán lẻ quốc gia, khiến Nhà nước thất thu thuế và người lao động mất việc làm.Từ thực tế trên, kiến nghị được VCCI đưa ra là bổ sung quy định bắt buộc hóa đơn đầu vào mua xăng dầu từ đầu mối phải cộng thêm chi phí định mức cho doanh nghiệp bán lẻ, tối thiểu từ 1.200 đến 1.500 đồng mỗi lít, nhằm bảo đảm đại lý bán lẻ có thể duy trì hoạt động tối thiểu.

Đồng thời, kiến nghị sửa quy định quản lý kinh doanh xăng dầu theo hướng quy định tỷ lệ chiết khấu tối thiểu cố định cho đại lý bán lẻ.

VCCI xếp vướng mắc này vào nhóm vấn đề do Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính xử lý, nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện để các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu duy trì hoạt động.