Bến xe khách thứ 7 tại Hà Nội lần đầu tiên sở hữu tầng hầm, hiện đại nhất cả nước sắp mở cửa đón khách

Bến xe Yên Sở đang dần hoàn thiện diện mạo trên trục Vành đai 3, khu vực phường Yên Sở, Hà Nội. Những hạng mục chính của công trình đã cơ bản thành hình, trong khi nhà thầu tiếp tục chỉnh trang sân bãi, hoàn thiện cảnh quan và thảm nhựa các khu vực xung quanh để chuẩn bị cho giai đoạn vận hành.

Dự án được khởi công từ quý II/2025, với tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, xây dựng trên khu đất rộng khoảng 27.500m2. Đây là công trình được đầu tư theo mô hình bến xe hiện đại, trong đó đáng chú ý nhất là thiết kế tầng hầm rộng khoảng 5.000m2 - hạng mục lần đầu xuất hiện tại một bến xe khách ở Hà Nội.

Bến xe nằm ngay trên trục Vành đai 3

Vị trí là một trong những lợi thế đáng chú ý của bến xe Yên Sở khi công trình nằm dọc tuyến Vành đai 3, tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội. Từ đây, phương tiện có thể kết nối thuận lợi với các tuyến đường hướng về các tỉnh phía Nam và khu vực Bắc Trung Bộ.

Bến xe Yên Sở cách bến xe Nước Ngầm khoảng 2km và bến xe Giáp Bát gần 5km. Khoảng cách tương đối gần với hai đầu mối vận tải hiện hữu giúp công trình có điều kiện tham gia phân bổ lại lưu lượng phương tiện và hành khách trong khu vực phía Nam thành phố.

Sau hơn một năm xây dựng, hình hài của bến xe đã khá rõ nét. Khu vực trung tâm nổi bật với tòa nhà điều hành có thiết kế hình tròn, bao quanh là hệ thống sân bãi, khu vực đón - trả khách và các hạng mục phụ trợ.

Hiện nhiều máy móc và công nhân vẫn được huy động để xử lý những phần việc cuối cùng. Các khu vực xung quanh bến đang được chỉnh trang, thảm nhựa và hoàn thiện đồng bộ trước khi công trình chuyển sang giai đoạn khai thác.

Điểm nhấn là tòa nhà trung tâm và tầng hầm 5.000m2

Khác với hình thức bến xe truyền thống, Yên Sở được thiết kế theo hướng tổ chức không gian hiện đại, kết hợp giữa khu vực phục vụ hành khách, sân bãi và các hạng mục hỗ trợ vận hành.

Tòa nhà chính có diện tích khoảng 2.000m2, được bố trí các chức năng phục vụ hành khách và hoạt động kinh doanh. Tầng 1 là khu bán vé và showroom, trong khi tầng 2 dành cho các cửa hàng kinh doanh đồ ăn nhanh. Phần mặt ngoài công trình sử dụng kính cường lực, tạo diện mạo hiện đại cho khu nhà điều hành.

Đặc biệt, công trình được thiết kế một tầng hầm rộng khoảng 5.000m2. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý của bến xe Yên Sở so với các bến xe khách hiện hữu tại Hà Nội. Cùng với đó, hệ thống bãi đỗ, lối lên xuống bằng thang bộ và thang máy được bố trí phục vụ hành khách. Việc đầu tư đồng bộ các hạng mục này hướng tới tổ chức luồng di chuyển trong bến thuận tiện hơn, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất nằm trên một trong những trục giao thông quan trọng của thành phố.

Sẽ tiếp nhận thêm các tuyến liên tỉnh từ Giáp Bát

Khi chính thức hoạt động, bến xe Yên Sở sẽ trở thành bến xe khách thứ 7 của Hà Nội, đồng thời tham gia chia sẻ lưu lượng với các bến xe hiện hữu. Theo định hướng, một phần tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đang khai thác tại bến xe Giáp Bát sẽ được chuyển về Yên Sở, trong đó đáng chú ý là các tuyến đi các tỉnh phía Nam.

Điều này giúp Yên Sở không chỉ đóng vai trò một điểm đón, trả khách mới mà còn được kỳ vọng trở thành một đầu mối vận tải liên tỉnh quan trọng tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Việc bố trí một bến xe mới trên trục Vành đai 3 cũng có ý nghĩa trong tổ chức lại mạng lưới vận tải hành khách của Hà Nội. Thay vì tập trung quá nhiều tuyến tại các đầu mối hiện hữu trong khu vực nội đô, việc phân bổ thêm điểm xuất phát và kết thúc hành trình về phía vành đai có thể tạo điều kiện tổ chức luồng phương tiện hợp lý hơn.

Với quy mô gần 27.500m2, vị trí kết nối trực tiếp với Vành đai 3 và định hướng tiếp nhận các tuyến liên tỉnh, bến xe Yên Sở được kỳ vọng bổ sung năng lực vận tải cho khu vực phía Nam Hà Nội. Khi những hạng mục cuối cùng hoàn tất và công trình được đưa vào khai thác, đây sẽ là một đầu mối mới trong mạng lưới bến xe của Thủ đô, đồng thời góp phần tăng khả năng kết nối giữa Hà Nội với các địa phương phía Nam và Bắc Trung Bộ.