Jaecoo J5 BEV chốt giá dưới 699 triệu đồng. Lắp ráp tại Việt Nam thay vì nhập khẩu, mẫu ô tô điện Trung Quốc này đang chọn lối đi đầy toan tính giữa vòng vây đối thủ.
Mẫu SUV phổ thông này được mở bán với dải phiên bản đa dạng, từ động cơ xăng truyền thống đến hybrid và thuần điện, giá khởi điểm quy đổi chỉ hơn 200 triệu đồng.
Thương hiệu xe điện Arcfox (thuộc tập đoàn BAIC) vừa ra mắt mẫu SUV Alpha T5 2026, mang đến hai lựa chọn cho người dùng: phiên bản thuần điện (BEV) và phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).
BYD – nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới sắp đưa các mẫu xe điện giá chỉ từ 2 triệu yên (tương đương 350 triệu đồng) vào bán tại hệ thống trung tâm thương mại Aeon ở Nhật Bản, mở ra cơ hội sở hữu xe điện với chi phí “mềm” chưa từng có cho người tiêu dùng xứ hoa anh đào.
Quy định hiện tại có thời hạn đến hết tháng 12 năm 2025, yêu cầu mỗi doanh nghiệp được hưởng ưu đãi phải thực hiện sản xuất nội địa với tỷ lệ 1:1 so với số lượng xe điện chạy pin nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã nhập khẩu vào Indonesia.
Indonesia đã “chốt lịch” chấm dứt chính sách ưu đãi nhập khẩu xe điện chạy pin để giúp nước này không chỉ là thị trường tiêu thụ mà còn là trung tâm sản xuất phương tiện này.
Từ năm 2030, thị trường ô tô Việt Nam có thể chứng kiến một cuộc “đại phẫu” chưa từng có khi hàng loạt mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đối mặt nguy cơ dừng bán.
Thị trường xe điện ở châu Âu đang phải đối mặt với “quỹ đạo đi xuống liên tục”. Trong tháng 8/2024, doanh số bán hàng của dòng xe BEV đã sụt giảm tới 44% so với cùng kỳ năm ngoái.
VN-Index quay về sát mốc 1.230 điểm trong phiên 23/7. Khối ngoại bán ròng trở lại trên cả 3 sàn nhưng bất ngờ mua ròng mạnh nhất cổ phiếu Vinamilk (VNM).
Nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc, BYD mới đây đã công bố kết quả bán hàng trong năm 2022 với doanh số ấn tượng, cho thấy hãng xe này đang nhanh chóng đuổi kịp Tesla với tư cách là nhà sản xuất và bán xe điện lớn nhất thế giới.
