Buồn của Elon Musk: Tesla phải triệu hồi 3 triệu ô tô, sức ép từ Trung Quốc ngày càng lớn

Tesla đang tự nguyện triệu hồi khoảng 3 triệu xe tại Trung Quốc để xử lý hai vấn đề an toàn riêng biệt. Đây là trở ngại mới nhất đối với hãng xe điện Mỹ trong nỗ lực duy trì vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Theo Tesla và cơ quan quản lý an toàn sản phẩm Trung Quốc, một đợt triệu hồi liên quan đến tay nắm cửa (loại vận hành bằng điện có thể thu vào thân x), trong khi đợt còn lại liên quan đến hệ thống “giám sát sự chú ý” của tài xế.

Trong thông báo triệu hồi liên quan đến tay nắm cửa, Tesla cho biết những vụ va chạm nghiêm trọng có thể khiến “hệ thống điện áp thấp của xe gặp sự cố”.

Khi đó, tay nắm cửa có thể hoạt động không đúng cách, “cản trở việc mở cửa nhanh chóng để người bên trong thoát ra ngoài và gây khó khăn cho lực lượng cứu hộ bên ngoài”, dẫn đến nguy cơ mất an toàn.

Hãng ô tô Mỹ thông báo sẽ “dán nhãn cảnh báo” lên các xe thuộc diện triệu hồi, đồng thời cập nhật phần mềm điều khiển cửa sổ thông qua hình thức cập nhật từ xa. Sau khi phát hiện xảy ra tai nạn, phần mềm mới sẽ tự động hạ kính cửa sổ.

Model 3, Model Y, Model S và Model X là những mẫu xe thuộc diện triệu hồi, bao gồm cả một số ô tô nhập khẩu và xe sản xuất tại Trung Quốc trong khoảng thời gian từ ngày 4/3/2019 đến 29/4/2026.

Model Y là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, Tesla đang chịu sức ép ngày càng lớn từ các đối thủ nội địa như BYD và Xiaomi - những hãng đang tung ra các mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận hơn và tích hợp nhiều công nghệ mới.

Dữ liệu của Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho thấy Tesla giao 25.158 chiếc Model Y tại Trung Quốc trong tháng 7, giảm 18% so với 30.766 chiếc cùng kỳ năm trước.

Tay nắm cửa dạng phẳng, nằm chìm vào thân xe và từng được Tesla phổ biến, hiện cũng xuất hiện trên nhiều mẫu xe của các đối thủ như Xiaomi và Geely. Các hãng này cùng một số nhà sản xuất khác cũng công bố triệu hồi xe tại Trung Quốc hôm 21/8.

Một số trường hợp tử vong được cho là có liên quan đến việc tay nắm cửa bị hỏng hoặc không thể tiếp cận đã thúc đẩy Trung Quốc thay đổi quy định về an toàn. Những thay đổi này dẫn tới các đợt triệu hồi trên diện rộng liên quan đến 9 nhà sản xuất ô tô.

Tesla tăng cường giám sát tài xế

Đợt triệu hồi thứ hai được Tesla công bố hôm 21/8 nhằm khắc phục những thiếu sót trong hệ thống giám sát tài xế trên một số mẫu xe.

Hệ thống này có nhiệm vụ đảm bảo tài xế luôn tập trung và sẵn sàng tiếp quản việc đánh lái, phanh bất cứ lúc nào khi sử dụng các tính năng hỗ trợ lái bán tự động như Autosteer.

Trong thông báo triệu hồi, Tesla có kế hoạch cung cấp miễn phí các bản cập nhật phần mềm qua mạng cho khách hàng.

Hãng cũng sẽ bổ sung tính năng “giám sát bằng camera trong cabin”, hoạt động cùng cảm biến mô-men xoắn trên vô-lăng. Mục tiêu là nhắc nhở tài xế duy trì sự tập trung và sẵn sàng tiếp quản việc điều khiển, đánh lái hoặc phanh khi cần thiết.

Đối với những xe không thể cập nhật phần mềm từ xa, các trung tâm dịch vụ của hãng sẽ “liên hệ với những khách hàng liên quan” để đặt lịch sửa chữa.

Đợt triệu hồi thứ hai áp dụng cho các mẫu Model 3 và Model Y sản xuất tại Trung Quốc trong khoảng thời gian từ ngày 4/3/2019 đến 7/12/2025.