Cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua hầm vượt sông dài nhất Đông Nam Á tại Việt Nam
Toàn bộ phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua hầm Thủ Thiêm ở cả hai chiều để phục vụ công tác thực tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Từ 14h đến 15h30 các ngày 23, 24 và 26/9, toàn bộ phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua hầm Thủ Thiêm (đường hầm sông Sài Gòn) ở cả hai chiều để phục vụ công tác thực tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Trong thời gian tạm ngưng lưu thông, xe đi từ phường Sài Gòn sang phường An Khánh (từ quận 1 qua TP. Thủ Đức cũ) sẽ theo hướng Võ Văn Kiệt – đường song hành – Tôn Đức Thắng – cầu Ba Son – đường R12 – Tố Hữu – Mai Chí Thọ. Chiều ngược lại, phương tiện sẽ di chuyển theo lộ trình Mai Chí Thọ – Tố Hữu – đường R12 – cầu Ba Son – Lê Duẩn – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Võ Văn Kiệt.
Theo Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, phương án diễn tập được triển khai nhằm chủ động ứng phó, hạn chế thấp nhất rủi ro khi có sự cố cháy nổ xảy ra. Ngoài việc thực tập xử lý tình huống, trong đường hầm đã được lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động, sẵn sàng vận hành để kịp thời khống chế sự cố.
Hầm Thủ Thiêm chính thức khánh thành năm 2011 sau 7 năm thi công, trở thành hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam và cũng là hầm vượt sông dài nhất Đông Nam Á tại thời điểm đó. Công trình có tổng chiều dài gần 1.490m, gồm ba đoạn chính: đoạn dẫn phía quận 1 dài 585m, đoạn dẫn phía Thủ Thiêm dài 535m và đoạn hầm dìm dưới sông dài 370m.
Với chiều rộng hơn 33m và cao gần 9m, hầm được thiết kế hai chiều lưu thông, tổng cộng 4 làn dành cho ô tô và 2 làn cho xe máy. Vận tốc tối đa quy định là 60 km/h với ô tô và 40 km/h với xe máy. Bên trong hầm, hệ thống vận hành được đảm bảo bởi hơn 140 nhân viên cùng 54 camera giám sát hoạt động 24/7. Ngoài hệ thống thông gió, chiếu sáng, cảm biến khói, bụi mịn và độ ẩm, hầm còn được trang bị cảnh báo cháy nổ hiện đại cùng 37 lối thoát hiểm bố trí dọc hai bên, nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho người dân.
Mỗi ngày, hầm Thủ Thiêm phục vụ khoảng 45.000 lượt ô tô và 15.000 lượt xe máy, góp phần quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông nội đô, rút ngắn thời gian di chuyển giữa quận 1 và TP. Thủ Đức. Không chỉ là tuyến kết nối trọng yếu của TP. HCM, hầm Thủ Thiêm còn đóng vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông liên vùng giữa miền Đông và Tây Nam Bộ, liên kết với đại lộ Đông – Tây, cao tốc TP. HCM – Trung Lương và trong tương lai là sân bay quốc tế Long Thành.
