Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sắp nâng tốc độ chạy xe lên 90km/giờ

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận về việc rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vận tốc 90km/h.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang báo cáo Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang chỉ đạo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận triển khai rà soát, xử lý các vấn đề có liên quan để khai thác đường Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vận tốc 90km/h theo chủ trương của Bộ Giao thông Vận tải tại Văn bản số 13594 ngày 28/11/2023.

>> Loạt đường cao tốc, cầu và sân bay quy mô lớn sẽ hoàn thành trong năm 2023

Sau khi rà soát, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận lập, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường cao tốc nêu trên, trình Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang phê duyệt theo thẩm quyền; trước khi phê duyệt, cần thỏa thuận với Bộ Giao thông Vận tải theo quy định tại Nghị định 25/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 32/2014 về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang khẩn trương tham mưu, thực hiện, nhằm bảo đảm sự đồng bộ về tốc độ khai thác của tuyến đường bộ Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với các Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, đường bộ Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 24/12/2023.

Theo đó, cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận cần được cấp thiết nghiên cứu mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển lưu thông ngày càng cao.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,5km, bề rộng nền đường 17m, mặt đường 16m, gồm 4 làn xe, được thông xe ngày 19/1/2022. Trên tuyến có 53 cầu, trong đó có 39 cầu trên tuyến chính, 14 cầu vượt và cầu trên tuyến nối. Hiện nay, các xe trên tuyến được lưu thông với vận tốc 80km/h.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 12.600 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ hơn 2.100 tỷ đồng, vốn của nhà đầu tư, vốn tín dụng hơn 10.400 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc không có làn dừng khẩn cấp, mà chỉ bố trí 11 điểm dừng dọc hai bên tuyến với lưu lượng xe trung bình 20.000 lượt xe/ngày đêm. Tốc độ tối đa cho phép là 80km/h và tối thiểu là 60km/h. Tiếp thu ý kiến, Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu rà soát để nâng tốc độ lên 90km/h.

>> Thống nhất phương án xây cao tốc hơn 19.000 tỷ kết nối Nha Trang - Đà Lạt