Theo cuộc điều tra sơ bộ từ Reuters, nguyên nhân cốt lõi khiến hai chiếc SUV điện Volvo EX30 bốc cháy bắt nguồn từ tình trạng quá nhiệt của bộ pin trong quá trình sạc áp lực cao.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.
Sự cố xảy ra chỉ ít ngày trước khi mẫu xe này được xuất khẩu ra thị trường quốc tế, khiến dư luận đặt câu hỏi về tiêu chuẩn an toàn của xe điện Trung Quốc.
Một chiếc Li Mega bất ngờ bốc cháy trên đường phố Thượng Hải tối 23/10, không có va chạm xảy ra trước đó. Toàn bộ xe bị thiêu rụi chỉ trong vài phút, khiến dư luận Trung Quốc lo ngại về độ an toàn của mẫu MPV điện mới ra mắt đầu năm nay.
Với sự gia tăng của ô tô điện tại Việt Nam, nhất là các thành phố lớn dễ bị ngập lụt khi mùa mưa bão đến như Hà Nội, TPHCM... câu hỏi về việc sử dụng xe điện thế nào sao cho an toàn được nhiều người vô cùng quan tâm.
Khoảng 7 giờ 5’ ngày 4/10, tại khu vực xưởng lắp ráp xe điện của Công ty TNHH một thành viên xe điện DK Việt Nhật (DK Bike), khu vực thôn Quán Hồ, xã Hoàng Đồng, thành phố Lạng Sơn, đã xảy ra vụ cháy lớn gây thiệt hại nặng nề về tài sản.
Chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện có khả năng cháy, trong khi con số này của xe xăng là hơn 1.500 và xe hybrid là gần 3.500, theo nghiên cứu từ dữ liệu của Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB).
